本報(bào)訊 （記者何文英）

    8月29日晚間，現(xiàn)代投資股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“現(xiàn)代投資”）披露了2025年半年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司在“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略深化推進(jìn)下，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，核心財(cái)務(wù)指標(biāo)穩(wěn)健向好。

    高速運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效

    上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入40.42億元，同比增長(zhǎng)11.74%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.99億元，同比增長(zhǎng)15.97%；扣非后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.93億元，同比增長(zhǎng)15.78%。盈利增長(zhǎng)質(zhì)量扎實(shí)，彰顯了公司穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)基本盤(pán)與戰(zhàn)略執(zhí)行力，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固。

    盡管受行業(yè)環(huán)境影響毛利率略有波動(dòng)，但期間費(fèi)用率整體有所下降，其中財(cái)務(wù)費(fèi)用由4.71億元減少至3.90億元，同比減少17.28%。公司通過(guò)主動(dòng)置換高利率債務(wù)、發(fā)行低成本融資工具等措施，將存量債務(wù)綜合融資成本降低，新增債務(wù)成本控制在低位，有效減輕財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。

    作為公司“一體”的高速公路業(yè)務(wù)，上半年持續(xù)發(fā)揮壓艙石作用。報(bào)告期內(nèi)，公司運(yùn)營(yíng)管理高速總里程約563公里，覆蓋京港澳、許廣高速等多條國(guó)家主干線，核心路產(chǎn)通行費(fèi)收入呈現(xiàn)差異化增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中湘衡高速通行費(fèi)收入5.3億元，同比增長(zhǎng)12.16%；懷芷高速收入3798.79萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)11.67%，受托管理的新溆、沅辰高速運(yùn)營(yíng)也保持平穩(wěn)。

    在運(yùn)營(yíng)升級(jí)方面，公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果逐步落地。通過(guò)建成“高速惠通”平臺(tái)數(shù)據(jù)中心，率先在省內(nèi)推出“高速惠通+服務(wù)”引車上路模式，累計(jì)推廣“先行后付”服務(wù)超5.1萬(wàn)臺(tái)次，通行效率提升50%；推進(jìn)AI智能巡檢、智慧養(yǎng)護(hù)決策模型等技術(shù)應(yīng)用落地，參與湖南省交通運(yùn)輸廳揭榜掛帥攻關(guān)。

    新能源打開(kāi)增量空間

    現(xiàn)代投資圍繞交通產(chǎn)業(yè)鏈延伸布局的金融、環(huán)保與新能源三大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)力，多點(diǎn)突破，成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要補(bǔ)充。

    金融板塊，公司依托多牌照綜合優(yōu)勢(shì)，為高速公路上下游產(chǎn)業(yè)鏈提供精準(zhǔn)服務(wù)。大有期貨有限公司積極開(kāi)發(fā)新期貨品種，大力拓展“保險(xiǎn)+期貨”項(xiàng)目，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收21.66億元。

    環(huán)保板塊，全資子公司湖南現(xiàn)代環(huán)境科技股份有限公司持續(xù)夯實(shí)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，不斷提升區(qū)域市場(chǎng)地位。河池市現(xiàn)代環(huán)境科技投資有限公司成功續(xù)辦危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證，紅河州現(xiàn)代德遠(yuǎn)環(huán)境保護(hù)有限公司取得10噸/日醫(yī)療廢物高溫蒸煮生產(chǎn)線許可，合規(guī)運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)雙提升。智慧污水一體化設(shè)備3.0研發(fā)也初見(jiàn)成效，飛灰資源化利用研究取得重大進(jìn)展。

    新能源業(yè)務(wù)方面，公司充分發(fā)揮路側(cè)資源稟賦，穩(wěn)步推進(jìn)全省高速公路光伏布局，積極拓展“水務(wù)+光伏”市場(chǎng)。未來(lái)，公司若能夠把握行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇，新能源業(yè)務(wù)有望成為重要增長(zhǎng)極。

    現(xiàn)代投資相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將繼續(xù)積極爭(zhēng)取改擴(kuò)建，延長(zhǎng)收費(fèi)期限，尋求大股東支持，并竭力尋找優(yōu)質(zhì)路產(chǎn)收購(gòu)機(jī)會(huì)，通過(guò)外延并購(gòu)等方式持續(xù)擴(kuò)充優(yōu)質(zhì)路產(chǎn)資源，為公司路產(chǎn)增長(zhǎng)注入長(zhǎng)期動(dòng)能。建立政策跟蹤、完善內(nèi)部風(fēng)控體系，聚焦高速主業(yè)及挖掘場(chǎng)景價(jià)值，聯(lián)動(dòng)金融、環(huán)保、新能源業(yè)務(wù)穩(wěn)收益，同時(shí)加大科創(chuàng)與數(shù)字化投入降本增效、促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化。

    市場(chǎng)人士認(rèn)為，現(xiàn)代投資當(dāng)前估值與業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)基本面存在一定錯(cuò)配。從公司估值維度看，估值水平顯著低于行業(yè)平均，具備較強(qiáng)安全邊際與修復(fù)空間。根據(jù)東方財(cái)富數(shù)據(jù)，2024年公司市盈率約19倍，低于行業(yè)28倍左右的平均水平；市凈率約0.59倍，也遠(yuǎn)低于行業(yè)1.6倍的平均估值。

    今年4月，公司披露了估值提升計(jì)劃，標(biāo)志著價(jià)值合理回歸已進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段。隨著現(xiàn)代投資各產(chǎn)業(yè)端的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目成效逐步釋放，估值也有望向行業(yè)平均水平靠攏，疊加公司清晰的戰(zhàn)略發(fā)展路徑以及穩(wěn)步增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)，其長(zhǎng)期投資價(jià)值正在逐步凸顯。

（編輯 張偉）