本報記者 趙子強(qiáng)

    5月17日早盤，A股三大指數(shù)低開震蕩，上午均一度翻紅，中小盤股活躍。截至上午11：30，上證指數(shù)跌0.23%，報3283.28點(diǎn)，深證成指和創(chuàng)業(yè)板指跌幅分別為0.18%和0.12%；滬深兩市成交額合計(jì)5016.8億元，較前一交易日縮減9.41%。總體來看，A股市場個股漲多跌少，有3179只上漲，1584只下跌，漲跌比達(dá)2.01，漲跌停方面，有38只個股漲停，跌停股28只。

    從資金面來看，5月17日上午，北上資金凈買入金額達(dá)34.87億元，其中，滬股通凈買入15.14億元，深股通凈買入19.73億元。

    兩融方面，截至5月16日，滬深兩市的融資融券余額為16161.36億元，相較上個交易日減少9.92億元，其中融資余額15219.37億元，相較上個交易日減少14.35億元。

    表：5月16日申萬一級行業(yè)兩融交易情況：

    制表：趙子強(qiáng)

    對于A股市場走勢，中原證券表示，近期行業(yè)板塊呈現(xiàn)較強(qiáng)的二八效應(yīng)，場內(nèi)融資資金明顯回升，資金活躍度明顯有所回升。海外銀行業(yè)危機(jī)得到各方及時處理，對市場的影響有所降低。未來股指總體預(yù)計(jì)將維持震蕩格局，同時仍需密切關(guān)注政策面、資金面以及外部因素的變化情況。建議投資者保持六成倉位，短線關(guān)注新能源、半導(dǎo)體、消費(fèi)電子以及醫(yī)藥等行業(yè)的投資機(jī)會。

    國盛證券表示，周二，滬指上攻3320點(diǎn)附近區(qū)域受阻而回落，尾盤出現(xiàn)小幅跳水。而指數(shù)縮量小幅收跌，下殺力度明顯減弱，空方勢力衰竭，短期持續(xù)調(diào)整的空間不大。在權(quán)重股承壓的當(dāng)下，題材股也出現(xiàn)大面積分化，尤其是前期表現(xiàn)強(qiáng)勢的傳媒、游戲、教育等熱點(diǎn)題材的高位股出現(xiàn)補(bǔ)跌，且板塊出現(xiàn)了趨勢性走弱，場內(nèi)活躍資金的風(fēng)險偏好受到抑制，短期熱點(diǎn)題材持續(xù)性或難以為繼。而與之形成對比的是，光伏、新能源車、芯片等中期調(diào)整充分的板塊相對抗跌，市場風(fēng)格高低切換或?qū)⒀永m(xù)，在操作上可注意整體節(jié)奏的把握。

    東方財富行業(yè)方面，截至5月17日11：30，86個行業(yè)板塊中62個上漲，占比72.09%，其中，船舶制造行業(yè)漲幅居前，達(dá)5.33%，此外，航天航空和電網(wǎng)設(shè)備行業(yè)漲幅均超2%。下跌方面，保險行業(yè)居首，跌幅達(dá)2.72%，此外，教育、汽車服務(wù)和中藥行業(yè)跌幅均超1%。

    從早盤表現(xiàn)強(qiáng)勢的船舶制造行業(yè)看，交易中的11只成分股全線上漲，其中，有4只個股漲幅超5%。資金方面，有5.35億元大單資金凈流入該行業(yè)，居各行業(yè)第2位。

    華西證券表示，當(dāng)前造船行業(yè)基本面處于20年一輪的船舶大周期與訂單高增長、業(yè)績即將兌現(xiàn)的小周期，民船方面是周期復(fù)蘇邏輯。而中船系的大部分船廠產(chǎn)品包括軍船和民船，軍品本身應(yīng)具備較高估值溢價，此外我國軍艦建造具有較高水平，已出口至巴基斯坦、泰國等一帶一路多個沿線國家，未來軍貿(mào)空間廣闊。此外，板塊公司PB均處于較低水平，板塊有望迎來業(yè)績與估值共振。

（編輯 孫倩）