■本報記者 吳珊

    無人駕駛是一個熱詞，也是產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)。3月21日至3月22日，2018全球自動駕駛創(chuàng)新峰會在上海舉辦，將匯聚300多名來自于全球知名主機(jī)廠、科技企業(yè)、軟件公司等行業(yè)參與者，共同探討自動駕駛行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

    資本市場上，無人駕駛概念板塊也于近期頻頻異動，僅從昨日市場表現(xiàn)來看，大富科技強(qiáng)勢漲停，東軟集團(tuán)、星網(wǎng)宇達(dá)、興民智通等3只個股漲幅也均在1%以上，分別為：2.58%、1.76%、1.05%，此外，航天科技、超圖軟件、中威電子、中科創(chuàng)達(dá)等個股也均出現(xiàn)不同程度的上漲。

    資金流向方面，《證券日報》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，昨日，13只無人駕駛概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢，合計凈流入資金1.26億元。大富科技、華域汽車等兩只個股大單資金凈流入均在4000萬元以上，分別為：6154.29萬元、4292.59萬元，長城汽車、東軟集團(tuán)、超圖軟件、金固股份、中威電子、星宇股份、東風(fēng)汽車等個股大單資金凈流入也均超100萬元，其他獲大單資金青睞的無人駕駛概念股還有：高德紅外、拓普集團(tuán)、模塑科技、移為通信。

    業(yè)績方面，截至昨日，已有32家涉足無人駕駛領(lǐng)域的上市公司披露2017年年報或快報，18家公司2017年凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長，占比56.25%。得潤電子、中海達(dá)、索菱股份等3家公司2017年凈利潤同比翻番。

    得潤電子方面，公司2017年業(yè)績快報披露顯示，2017年1月份至12月份歸屬于上市公司股東的凈利潤為：186014794.71元，與上年同期相比變動幅度：380.96%。業(yè)績變動原因說明：報告期內(nèi)，公司積極開拓市場，產(chǎn)業(yè)布局成效明顯，各項(xiàng)主營業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，整體盈利能力得到提升，同時受收購柳州市雙飛汽車電器配件制造有限公司并表影響，報告期內(nèi)公司營業(yè)利潤、利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤、基本每股收益較去年分別增長272.36%、1635.24%、380.96%、375.41%；受以上因素的綜合影響，報告期內(nèi)公司總資產(chǎn)、歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益、歸屬于上市公司股東的每股凈資產(chǎn)較去年分別增長36.79%、38.94%、33.99%。

    此外，還有12家涉足無人駕駛領(lǐng)域的上市公司已披露2017年年報預(yù)告，7家公司業(yè)績預(yù)喜，聞泰科技、力帆股份等兩家公司也有望實(shí)現(xiàn)2017年凈利潤翻番。

    汽車產(chǎn)業(yè)將是國家未來重點(diǎn)投入的行業(yè)，汽車智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向，未來智能汽車將會是一個全球協(xié)作的超大型產(chǎn)業(yè)鏈，已成為機(jī)構(gòu)共識。國元證券認(rèn)為，目前在智能汽車還處于發(fā)展早期階段，在智能汽車領(lǐng)域中國與日本、美國、德國等汽車強(qiáng)國基本上處于同一起跑線，未來中國有望憑借汽車智能化的機(jī)遇實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超越。

    在無人駕駛概念股布局方面，渤海證券表示，種種跡象表明，無人駕駛已漸行漸近，相信不久的將來，會迎來無人駕駛的商用，這有望顯著帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績的提升，建議投資者長期布局。重點(diǎn)關(guān)注細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)，圍繞業(yè)績高增長、估值合理等兩主線布局白馬股。