本報(bào)訊 (記者李昱丞)10月30日晚間,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)發(fā)布2025年三季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1949.85億元,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)78.23億元,環(huán)比增長(zhǎng)23.08%,毛利率環(huán)比上升1.34個(gè)百分點(diǎn)。盡管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,但比亞迪核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)向好趨勢(shì)明顯。
從今年前三季度來(lái)看,比亞迪營(yíng)收達(dá)5662.66億元,同比增長(zhǎng)12.75%,再創(chuàng)同期新高。在汽車行業(yè)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)的背景下,比亞迪保持經(jīng)營(yíng)韌性。根據(jù)公司產(chǎn)銷快報(bào),公司前三季度銷售新能源汽車326.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.64%,其中純電乘用車160.59萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.31%,插混乘用車161.30萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.94%。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),前三季度比亞迪以14.9%的零售銷量份額位居國(guó)內(nèi)汽車廠商第一。若單計(jì)新能源汽車市場(chǎng),前三季度比亞迪以28.7%的零售銷量份額位居第一,市占率接近三成,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持穩(wěn)固的領(lǐng)軍地位。
海外市場(chǎng)正成為比亞迪業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要引擎。根據(jù)公司產(chǎn)銷快報(bào),上半年,公司在海外累計(jì)銷售新能源汽車46.43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)128.25%。7-9月份,比亞迪新能源汽車出口分別為80737輛、80813輛、71256輛,合計(jì)出口達(dá)23.28萬(wàn)輛。
10月9日,比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車在巴西工廠下線,巴西總統(tǒng)盧拉成為宋Pro車主。在日前開(kāi)幕的東京車展上,比亞迪全球首發(fā)為日本市場(chǎng)量身定制的K-EV BYD RACCO,并同步推出“純電+混動(dòng)”雙線策略,正式引入其在日本市場(chǎng)的首款插電式混動(dòng)車型海獅06DM-i,加速拓展日本市場(chǎng)車型布局。
持續(xù)加碼研發(fā)是比亞迪增長(zhǎng)的核心密碼。今年前三季度,比亞迪研發(fā)費(fèi)用達(dá)437.48億元,同比大增31.30%,遠(yuǎn)超同期233.3億元的歸母凈利潤(rùn),“研發(fā)之王”本色不改。
截至目前,比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已超2200億元。在大手筆的研發(fā)投入下,比亞迪今年推出了天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級(jí)e平臺(tái)兆瓦閃充、靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等眾多顛覆性技術(shù),持續(xù)打造產(chǎn)品,從而推動(dòng)銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)。
目前,智能化車型成為比亞迪銷量的主力,自2025年初推出天神之眼輔助駕駛系統(tǒng),截至9月份累計(jì)搭載車型銷量已突破170萬(wàn)輛?;诩夹g(shù)自信,比亞迪率先承諾為智能泊車場(chǎng)景的安全及損失“全面兜底”。
此外,為深入貫徹落實(shí)國(guó)家政策精神,助力中小企業(yè)健康發(fā)展,比亞迪積極響應(yīng)政策號(hào)召。三季報(bào)顯示,季末比亞迪應(yīng)付賬款金額明顯下降,且向上游供應(yīng)商付款的平均周期進(jìn)一步縮短,共建協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)。
花旗最新研報(bào)預(yù)計(jì),比亞迪今明兩年的銷量將分別達(dá)到467萬(wàn)輛和539萬(wàn)輛,核心驅(qū)動(dòng)力是高端品牌的持續(xù)增長(zhǎng)、在插混領(lǐng)域的絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、更完整的產(chǎn)品矩陣和強(qiáng)勁的海外銷量增長(zhǎng)。
分析認(rèn)為,隨著更多顛覆性技術(shù)不斷推出、產(chǎn)品矩陣不斷完善和全球化布局深入推進(jìn),比亞迪將持續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革,未來(lái)表現(xiàn)值得市場(chǎng)期待。
(編輯 張明富)
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