本報記者 曹琦

    9月26日，江西贛鋒鋰業(yè)集團股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰業(yè)”）公告，公司控股子公司江西贛鋒鋰電科技股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰電”）擬引入投資人以貨幣方式進行增資，增資金額合計不超過25億元。

    贛鋒鋰業(yè)放棄本次增資的優(yōu)先認購權(quán)，以及后續(xù)可能的優(yōu)先購買權(quán)。本次增資完成后，贛鋒鋰電仍是公司的控股子公司，不會導(dǎo)致公司合并報表范圍發(fā)生變更。

    加強一體化布局

    公告顯示，為提升公司綜合實力，助力公司鋰生態(tài)上下游一體化戰(zhàn)略布局，贛鋒鋰電擬引入投資人，以貨幣方式進行增資，增資價格為3元/1元注冊資本，增資金額合計不超過25億元。

    贛鋒鋰電主要從事鋰離子動力電池、儲能電池等業(yè)務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，該公司資產(chǎn)總額約178.25億元，凈資產(chǎn)為57億元，2025年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入26億元，凈利潤為-6271萬元。本次交易有利于提升贛鋒鋰電資金實力，降低資產(chǎn)負債率，促進其可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，助力公司鋰生態(tài)上下游一體化戰(zhàn)略布局。

    在利潤分配方面，公告規(guī)定，如贛鋒鋰電當年實現(xiàn)的凈利潤達到業(yè)績目標金額的，則應(yīng)按照贛鋒鋰電股東實繳出資比例分配利潤，直至當年已經(jīng)分配本輪增資投資人股東的股息率達到5.5%，超過業(yè)績目標金額的部分不進行分配，結(jié)轉(zhuǎn)為滾存未分配利潤。

    如當年實現(xiàn)的凈利潤未達到業(yè)績目標金額的，則按照贛鋒鋰電股東實繳出資比例分配凈利潤后還應(yīng)分配滾存未分配利潤。

    在此次公告中，還涉及增資人退出條款，即自交割日起36個月內(nèi)，贛鋒鋰電未能實現(xiàn)資本市場退出，贛鋒鋰電經(jīng)合法決策程序后可以向增資投資人股東實施定向減資退出，減資價格由贛鋒鋰電及增資投資人均認可選擇的第三方評估機構(gòu)認定。

    近年來，面對鋰價低谷，贛鋒鋰業(yè)積極推動上下游一體化布局。“公司一直在提升原材料供應(yīng)鏈的韌性，同時也在利用新的技術(shù)與方案，實現(xiàn)生產(chǎn)端的降本增效，如我們所推行的智能制造戰(zhàn)略，通過引入智能化設(shè)備、數(shù)字化平臺，可大幅提升生產(chǎn)效率。”贛鋒鋰業(yè)相關(guān)負責人向《證券日報》記者表示，“此外，也在不斷提升固態(tài)電池等前沿產(chǎn)品的商業(yè)化能力，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步加強與低空經(jīng)濟、具身智能等領(lǐng)域的結(jié)合。最后，我們要實現(xiàn)資源、制造、客戶全方位的一體化拓展，利用現(xiàn)有的項目或客戶基礎(chǔ)，進一步發(fā)掘海外儲能市場，將來自全球的優(yōu)質(zhì)資源用于全球的能源轉(zhuǎn)型事業(yè)中。”

    研發(fā)創(chuàng)新能力強

    贛鋒鋰電是贛鋒鋰業(yè)電池業(yè)務(wù)的重要載體，近年來憑借較強的研發(fā)創(chuàng)新能力，贛鋒鋰業(yè)在儲能電池、動力電池及固態(tài)電池領(lǐng)域取得了不少突破。

    在儲能電池領(lǐng)域，從電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰系統(tǒng)、光儲充一體化解決方案，到工商業(yè)儲能及家庭智慧能源管理，再到314Ah、392Ah、587Ah高能效、大容量儲能電池，贛鋒鋰業(yè)以全棧式技術(shù)矩陣、更全能量梯度的解決方案，完整覆蓋儲能各場景應(yīng)用。

    近日，贛鋒鋰業(yè)在互動平臺確認，其儲能電芯業(yè)務(wù)已進入規(guī)?；慨a(chǎn)階段，并與多家頭部企業(yè)鎖定長期供應(yīng)合作，當前產(chǎn)能處于滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

    在固態(tài)電池領(lǐng)域，該公司不斷加快固態(tài)電池業(yè)務(wù)的研發(fā)及商業(yè)化進程，繼與東風(fēng)汽車集團有限公司、賽力斯集團股份有限公司在乘用車固態(tài)動力電池業(yè)務(wù)上合作后，開始于低空飛行領(lǐng)域發(fā)力。

    目前，該公司已成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能低空飛行動力電池系列產(chǎn)品，實現(xiàn)電池能量密度320Wh/kg-550Wh/kg，并支持9C-25C高倍率持續(xù)放電，熱失控邊界溫度超200℃，系列產(chǎn)品在能量密度、倍率性能、安全性能及系統(tǒng)集成度等綜合性能方面均達到行業(yè)領(lǐng)先水平，可大幅度提升無人機、eVTOL等低空飛行器的續(xù)航時間與運行安全。

    “相較于傳統(tǒng)的車用動力電池，飛行器由于存在空中飛行、快速拉升等場景，因此對能量密度、放電倍率、安全性等參數(shù)有著更高要求，與固態(tài)電池的優(yōu)勢特性天然適配。”福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪表示。

    值得一提的是，近日贛鋒鋰業(yè)正式發(fā)布800V鋰電疊箱，可適配裝載機等大型工業(yè)機械，為傳統(tǒng)燃油工程機械提供更具經(jīng)濟效益的清潔動力替代方案。贛鋒鋰業(yè)表示，在全球碳減排政策持續(xù)推進的背景下，工程機械“油改電”已成為不可逆轉(zhuǎn)的行業(yè)趨勢。未來本公司將進一步發(fā)揮鋰生態(tài)優(yōu)勢，持續(xù)布局工程機械動力市場。