本報記者 馮雨瑤
1.22億元募集資金挪作何用?緣何挪用?面對深交所的細細盤問,2月9日晚間,高鴻股份對此回復(fù)稱,公司仍存在償還銀行借款及補充流動資金的需求,且原先募投項目市場生變。因而,將1.22億元募集資金變更用途,用于永久補充流動資金。
2月1日,深交所向高鴻股份下發(fā)關(guān)注函,要求公司就此前披露的《關(guān)于變更部分募集資金用于永久補充流動資金的公告》所涉及的相關(guān)問題進行說明。例如,對變更部分募集資金的原因、募投項目是否存在因資金不足而終止或投資進度受到重大影響的風(fēng)險等情況進行進一步解釋。
二級市場上,由于高鴻股份沾上ChatGPT概念,股價一路走高,近一周(2月6日-2月10日)累計漲幅9.34%。不過,公司近日在公開互動平臺表示:暫時未涉足ChatGPT。
募投項目市場生變
在關(guān)注函中,深交所要求高鴻股份說明變更“車聯(lián)網(wǎng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”中用于投建產(chǎn)線募集資金中的1.22億元用于永久補充流動資金的合理性、必要性。
據(jù)悉,2021年5月份,高鴻股份通過非公開發(fā)行股票方式共募集資金12.50億元,扣除發(fā)行費用后,實際募集資金凈額為12.41億元。今年1月20日,公司披露《關(guān)于變更部分募集資金用于永久補充流動資金的公告》,擬將其中投入產(chǎn)線建設(shè)的部分募集資金1.22億元用于永久補充流動資金。
按照募資用途,上述12.41億元募集資金凈額用于車聯(lián)網(wǎng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、償還銀行借款。
對于在募投項目尚未完成或終止,且計劃繼續(xù)推進的情況下,將部分募集資金永久補充流動資金,高鴻股份表示,根據(jù)中國《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)報告的預(yù)測,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在2020年前后迅速增長,汽車市場C-V2X前裝滲透率迅速提升,到2025年將達到50%。因此公司原規(guī)劃,計劃在義烏設(shè)立模組生產(chǎn)工廠,主要用于生產(chǎn)C-V2X前裝車規(guī)級模組,計劃到2022年達到年產(chǎn)1000萬片的產(chǎn)能,約占國內(nèi)新出產(chǎn)車輛的30%左右,以取得先發(fā)優(yōu)勢。
然而,受疫情、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各種因素影響,高鴻股份表示,近三年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度比《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》預(yù)測的較慢。目前,國內(nèi)已有多家具備模組生產(chǎn)能力的廠商,在實際市場有所推遲的情況下,再建模組產(chǎn)線的先發(fā)優(yōu)勢已不明顯,加之生產(chǎn)線相比上游,附加值低,公司繼續(xù)對生產(chǎn)線進行大規(guī)模投入必然會給投資者帶來較大損失。
綜上考慮,高鴻股份暫停了原先投入產(chǎn)線建設(shè)的部分募集資金,轉(zhuǎn)而用于永久補充流動資金。
償債能力長期承壓
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年9月末,高鴻股份貨幣資金余額為11.37億元,資產(chǎn)負債率為49.99%,短期銀行借款11.15億元,長期借款2.18億元,2022年1月份-9月份的經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額為-7.67億元,公司仍存在償還銀行借款及補充流動資金的需求。
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對《證券日報》記者表示,“從高鴻股份募集資金用途看,募投的基本方向并未改變,只是部分募投項目的資金用途發(fā)生了變化,公司根據(jù)實際情況做出相應(yīng)調(diào)整屬于正?,F(xiàn)象。”
事實上,除本次變更募資用途用于永久補充流動資金外,2022年6月16日,高鴻股份披露《關(guān)于使用部分閑置募集資金暫時補充流動資金的公告》稱,使用不超過6億元的閑置募集資金暫時補充流動資金。
對此,深交所也在關(guān)注函中要求公司說明使用6億元閑置募集資金暫時補充流動資金的合理性、必要性。高鴻股份表示,截至2022年3月末,公司貨幣資金余額為11.41億元,資產(chǎn)負債率為48.57%,短期銀行借款15.90億元,長期借款2.68億元,2022年1月份-3月份經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額為-5.61億元,公司銀行借款規(guī)模總體較大,存在償還銀行借款及補充流動資金的需求。
資料顯示,高鴻股份主營業(yè)務(wù)包括行業(yè)企業(yè)、信息服務(wù)和IT銷售三大板塊。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2019年-2021年公司營收分別為114.1億元、70.18億元、85.48億元;同比增幅分別為23.15%、-38.49%、21.81%;歸母凈利潤分別為2312萬元、-1.22億元、1536萬元。其中,2021年歸母凈利潤轉(zhuǎn)盈,主要系報告期內(nèi)公司資產(chǎn)處置收益及營業(yè)外收入增加所致。
出售旗下資產(chǎn)已成為高鴻股份近兩年凈利潤的主要來源之一。如在2022年半年報中,高鴻股份表示,凈利潤大增的原因在于,上半年出售大唐高鴻智聯(lián)科技(重慶)有限公司股權(quán)產(chǎn)生投資收益3.24億元。
近幾年來,高鴻股份重點發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示:“車聯(lián)網(wǎng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展方向,目前大概有50%的新車還沒有聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng)尚有很大的發(fā)展空間,企業(yè)要想搶占更多市場先機,恐怕還得加大投入。”
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