本報(bào)記者 蘭雪慶

    8月7日，悅達(dá)投資發(fā)布2020年半年度報(bào)告稱(chēng)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收10.3億元，較上年同期下降21.10%；歸屬凈利潤(rùn)虧損3.47億元，較上年同期下降270.88%。

    半年報(bào)顯示，公司業(yè)績(jī)大幅虧損，一方面主要受新冠疫情影響，報(bào)告期內(nèi)一段時(shí)間公路免收通行費(fèi)，導(dǎo)致相關(guān)公路企業(yè)凈利潤(rùn)下降；另一方面，受疫情影響，公司參股25%的中韓合資企業(yè)悅達(dá)起亞（DYK）銷(xiāo)量下降，上半年虧損10.72億元。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者就此事采訪(fǎng)到悅達(dá)投資，公司相關(guān)工作人員表示：“公司今年經(jīng)營(yíng)狀況比市場(chǎng)預(yù)期差，公路收費(fèi)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)橛写蟾?0天的免收通行費(fèi)，對(duì)業(yè)務(wù)影響挺大的，但是6、7月份都正常盈利了，包括今后的公路收費(fèi)業(yè)務(wù)都已回歸正軌。汽車(chē)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力確實(shí)很大，國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車(chē)發(fā)展速度也逐步放緩，目前公司對(duì)這方面比較重視，也在做一系列規(guī)劃來(lái)扭轉(zhuǎn)局面。”

    公路收費(fèi)業(yè)務(wù)受挫汽車(chē)銷(xiāo)量下滑

    資料顯示，悅達(dá)投資于1994年登陸資本市場(chǎng)，目前主營(yíng)業(yè)務(wù)有三大板塊，汽車(chē)相關(guān)、智能制造（智能農(nóng)裝、紡織）和其他業(yè)務(wù)（公路收費(fèi)、火電、石墨烯）等。其中，公路收費(fèi)、整車(chē)制造及紡織業(yè)務(wù)為公司主要收入來(lái)源。

    在公路收費(fèi)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，根據(jù)國(guó)家及地方政府相關(guān)政策，從2020年2月17日起至2020年5月5日期間，公路免收通行費(fèi)。受此影響，西銅公司、徐州通達(dá)公司、京滬公司報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)分別虧損1589.36萬(wàn)元、1223.87萬(wàn)元、421.46萬(wàn)元。

    在智能制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域，悅達(dá)智能農(nóng)裝公司上半年銷(xiāo)售3328臺(tái)，同比下降8.6%。在紡織業(yè)務(wù)上，因中美貿(mào)易戰(zhàn)，悅達(dá)紡織集團(tuán)上半年銷(xiāo)售紗線(xiàn)1.13萬(wàn)噸，坯布738萬(wàn)米，家紡制品174萬(wàn)套，汽車(chē)裝飾布67萬(wàn)米，分別較去年同期相比下降15.7%、13.1%、46.6%、14.6%。

    在汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，記者了解到，悅達(dá)起亞上半年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)11.27萬(wàn)臺(tái)，同比下降25.8%，其中整車(chē)出口1.47萬(wàn)臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)出口1.64萬(wàn)臺(tái)；悅達(dá)專(zhuān)用車(chē)公司上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售環(huán)衛(wèi)車(chē)319臺(tái)，疫情期間在武漢市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)衛(wèi)車(chē)33臺(tái)；悅達(dá)智行公司上半年銷(xiāo)售汽車(chē)2059臺(tái)，較去年同期減少50.17%。

    “汽車(chē)銷(xiāo)售方面，前幾年我們能達(dá)到65萬(wàn)臺(tái)左右，去年才達(dá)到28萬(wàn)臺(tái)，整個(gè)銷(xiāo)售量的下降幅度挺大的。”上述人員告訴記者：“起亞會(huì)在今年9月份上市新一代K5（凱酷），這款車(chē)的設(shè)計(jì)和車(chē)型比較被看好，企業(yè)期望值也很高，希望新產(chǎn)品推出以后，能夠逐步改善公司經(jīng)營(yíng)情況。”

    乘用車(chē)需求逐漸改善

    記者注意到，悅達(dá)投資汽車(chē)產(chǎn)能閑置問(wèn)題一直是投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，悅達(dá)起亞在鹽城總部擁有3個(gè)工廠，總產(chǎn)能規(guī)模為年產(chǎn)乘用車(chē)89萬(wàn)輛，然而以去年不到30萬(wàn)臺(tái)的汽車(chē)銷(xiāo)量測(cè)算，其產(chǎn)能利用率只到三分之一。

    針對(duì)產(chǎn)能閑置的情況，上述人員告訴記者，悅達(dá)起亞三方股東商定，將對(duì)悅達(dá)起亞第一工廠進(jìn)行結(jié)構(gòu)合理化調(diào)整，專(zhuān)門(mén)用于生產(chǎn)新能源汽車(chē)。此外，悅達(dá)集團(tuán)、悅達(dá)起亞、華人運(yùn)通已開(kāi)展股權(quán)合作，將第一工廠長(zhǎng)期租賃于華人運(yùn)通。

    “因?yàn)槿A人運(yùn)通是鹽城市政府重點(diǎn)打造的新能源汽車(chē)企業(yè)，目前第一工廠就是幫助華人運(yùn)通代生產(chǎn)，同時(shí)消化公司一部分產(chǎn)能。”上述人員補(bǔ)充道。

    不過(guò)從汽車(chē)行業(yè)整體角度看，今年上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)需求逐漸改善。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售787.3萬(wàn)輛，同比下降22.4%，累計(jì)降幅持續(xù)收窄。6月份，汽車(chē)總銷(xiāo)量為230萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，同比增長(zhǎng)11.6%；其中乘用車(chē)銷(xiāo)售176.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.4%，同比增長(zhǎng)1.8%。

    談及國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的下半年走勢(shì)，北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“目前國(guó)內(nèi)疫情控制住了，整體經(jīng)濟(jì)在平穩(wěn)向上增長(zhǎng)，所以對(duì)車(chē)市比較有利；隨著消費(fèi)者壓抑的需求及購(gòu)車(chē)潛力逐漸發(fā)揮，預(yù)計(jì)下半年會(huì)比上半年有一個(gè)增長(zhǎng)，不過(guò)環(huán)比還是持謹(jǐn)慎態(tài)度。”

    “隨著用戶(hù)群體更加理性，以及共享汽車(chē)、網(wǎng)約車(chē)更加便利，消費(fèi)者會(huì)更趨向于智能車(chē)和新能源電動(dòng)車(chē)。在未來(lái)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，中高端的車(chē)型的市場(chǎng)發(fā)展會(huì)相對(duì)好一些，中低檔的車(chē)型的拼殺會(huì)更加激烈，因?yàn)槠浔緛?lái)就是不太掙錢(qián)的車(chē)型。”紀(jì)雪洪告訴記者。

    值得一提的是，今年上半年，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售196.79萬(wàn)輛、186.27萬(wàn)輛、73.42萬(wàn)輛、32.88萬(wàn)輛和2.48萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的25%、23.66%、9.33%、4.18%和0.31%。與上年同期相比，德系和日系乘用車(chē)銷(xiāo)量同比降幅均低于行業(yè)，美系、韓系和法系同比降幅均超過(guò)20%，且均高于行業(yè)。

    記者就此事采訪(fǎng)到了中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林教授，其表示：“相比較而言，日系車(chē)有省油的一個(gè)特征，德系車(chē)有安全質(zhì)量品質(zhì)保證優(yōu)勢(shì)，且其多數(shù)是高端車(chē)，用戶(hù)的消費(fèi)心智模式上通常會(huì)有這些印象。而美系車(chē)比較耗油，韓國(guó)、法國(guó)包括我們國(guó)產(chǎn)車(chē)都處于夾心層，所以受到?jīng)_擊較大一些，未來(lái)法國(guó)車(chē)、韓國(guó)車(chē)可能都要圍繞消費(fèi)者需求進(jìn)一步的拓展創(chuàng)新。”

    “未來(lái)汽車(chē)真正的核心突破，還是在新能源和和智能化這兩個(gè)方向，特斯拉的銷(xiāo)量就是一個(gè)很好的例子，傳統(tǒng)車(chē)企如果再做改動(dòng)都難以有很大的起色。”盤(pán)和林補(bǔ)充道。

（編輯 孫倩）