本報(bào)記者 吳奕萱 見習(xí)記者 馮思婕

    近日，亞太股份在重慶車輛研究院機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了AEB、FCW、LDW、ACC功能的第三方場(chǎng)地法規(guī)試驗(yàn)，所有測(cè)試項(xiàng)目均100%通過。

    其中AEB、FCW功能按照《C-NCAP管理規(guī)則》的要求，進(jìn)行了車輛追尾自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBCCR）試驗(yàn)和行人自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBVRU_Ped）試驗(yàn)。據(jù)悉，C-NCAP（中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程）是將在市場(chǎng)上購買的新車型按照比中國現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試。

    業(yè)內(nèi)人士指出，在交通事故頻發(fā)的當(dāng)下，汽車安全性就顯得尤為重要。進(jìn)行C-NCAP測(cè)試，旨在給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛信息，促進(jìn)企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和生產(chǎn)，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。相比與市場(chǎng)上的其他主流產(chǎn)品，亞太的毫米波雷達(dá)和攝像頭的融合方案可以有效提取并還原場(chǎng)景數(shù)據(jù)，提高日常駕駛的安全性，減少誤判的可能。

    亞太股份負(fù)責(zé)人告訴記者：“目前公司已與國內(nèi)多家主機(jī)廠開展智能駕駛產(chǎn)品的匹配工作，2020年下半年配套于奇瑞新能源的車型將會(huì)正式量產(chǎn)上市，此外公司也已經(jīng)與國內(nèi)多家知名主機(jī)廠開始進(jìn)行車型匹配及預(yù)研車型的匹配，為后續(xù)量產(chǎn)做好準(zhǔn)備；除了乘用車之外，公司也正在與國內(nèi)大型清掃車企業(yè)進(jìn)行低速無人清掃車的匹配開發(fā)。”

    此外，亞太股份的智能駕駛產(chǎn)品中77GHz的前向毫米波雷達(dá)、前視多功能攝像頭（含控制器）目前已經(jīng)小批量生產(chǎn)，而77GHz的角雷達(dá)、360環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)模塊、域控制器等等正在量產(chǎn)開發(fā)過程中。

（編輯 李波）