本報記者 殷高峰

    航發(fā)動力7月8日晚間發(fā)布公告對當(dāng)天的臨時停牌做了進一步說明，公告稱，公司擬引入市場化債轉(zhuǎn)股實施機構(gòu)以“現(xiàn)金增資償還債務(wù)”及/或“收購債權(quán)轉(zhuǎn)為股權(quán)”的方式對全資子公司中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責(zé)任公司、中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司及中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司進行增資實施市場化債轉(zhuǎn)股。

    航發(fā)動力證券部相關(guān)負責(zé)人告訴《證券日報》記者，公司此舉意在改善上述公司的資產(chǎn)負債狀況，“增資完成后，公司擬向市場化債轉(zhuǎn)股實施機構(gòu)發(fā)行股份購買其所持有的標(biāo)的公司少數(shù)股權(quán)，此次交易的具體路徑需要最終確認。”

    據(jù)《證券日報》記者了解，北京國發(fā)航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資基金中心（有限合伙）（以下簡稱“國發(fā)基金”）已就本次交易與公司簽署了意向性協(xié)議。截至本公告披露日，航發(fā)動力正在與市場化債轉(zhuǎn)股實施機構(gòu)協(xié)商確定主要交易條款。

    上述負責(zé)人對《證券日報》記者表示，因為國發(fā)基金為公司實際控制人中國航空發(fā)動機集團有限公司（以下簡稱“中國航發(fā)”）的下屬企業(yè)，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，“根據(jù)目前掌握的情況，本次交易可能構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，不構(gòu)成重組上市。”

    根據(jù)公告，鑒于目前交易各方對交易僅達成初步意向，有關(guān)事項尚存不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，經(jīng)公司申請，公司股票于2019年7月8日開市起停牌，公司預(yù)計停牌時間不超過5個交易日。

（編輯 孫倩）