3月9日晚間，海航控股（600221）發(fā)布重大資產(chǎn)重組進展情況暨延期復(fù)牌的公告，公告顯示，海航控股擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的形式，面向海航集團及其控制企業(yè)、獨立第三方收購與公司主業(yè)相關(guān)的航空、酒店及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)資產(chǎn)。經(jīng)公司向上交所申請，公司股票自2018年3月12日起繼續(xù)停牌，預(yù)計繼續(xù)停牌時間不超過1個月。

    海航控股公告顯示，公司此次重大資產(chǎn)重組擬收購的資產(chǎn)具體為：西部航空有限責(zé)任公司、桂林航空有限公司、海航航空技術(shù)股份有限公司、海南天羽飛行訓(xùn)練有限公司、海航酒店控股集團有限公司、SR Technics Holdco I GmbH（境外航空MRO公司）、境外酒店企業(yè)。前述標的中，除擬參股桂林航空外，海航控股均擬通過本次交易控股相關(guān)標的。

    海航控股同時表示，本次籌劃的重大資產(chǎn)重組擬向交易對方購買資產(chǎn)，交易方式將涉及發(fā)行股份、支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并同時進行配套融資，具體方案正在溝通、協(xié)商和論證中。本次重大資產(chǎn)重組存在導(dǎo)致公司實際控制人發(fā)生變更的可能性，預(yù)計不構(gòu)成借殼上市，最終將視具體方案及有權(quán)機構(gòu)審批后確定。

    記者梳理發(fā)現(xiàn)，本次海航控股擬交易資產(chǎn)仍聚焦于公司主業(yè)，以航空及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和酒店資產(chǎn)為主。其中，西部航空是國內(nèi)首家成功由傳統(tǒng)航空模式轉(zhuǎn)型低成本航空的航空公司，公司2017年被世界旅游大獎（WTA）評為“2017世界領(lǐng)先高效低成本航空”。桂林航空是國內(nèi)目前唯一一家以知名旅游目的地為主運營基地、以地級市城市命名的全新旅游航空公司。海航航空技術(shù)股份有限公司和海南天羽飛行訓(xùn)練有限公司則主要從事航空維修維護和飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)。海航酒店控股集團有限公司為境內(nèi)酒店管理服務(wù)企業(yè)，其主營業(yè)務(wù)為實業(yè)投資、酒店經(jīng)營、酒店管理等。所有標的均為海航集團控制企業(yè)。

    業(yè)內(nèi)人士指出，本次重組標的涉及航空、酒店及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)資產(chǎn)，若此次重組成功，將有助于海航控股在航空、酒店、地服等產(chǎn)業(yè)布局，進一步延長其產(chǎn)業(yè)鏈上下游，提高公司在航空及旅游行業(yè)的競爭力；同時，隨著相關(guān)航空資產(chǎn)注入上市公司，將有助于海航控股進一步解決同業(yè)競爭問題，履行承諾。此外，從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，消費升級的大時代下，航空和旅游的融合成為一個必然的發(fā)展方向，隨著特色航空和酒店資產(chǎn)注入上市公司，公司可以開發(fā)眾多產(chǎn)品來滿足市場需求，提升公司在航旅市場競爭力。