本報(bào)記者 田鵬

    今年以來(lái)，隨著擴(kuò)內(nèi)需實(shí)效不斷顯現(xiàn)、優(yōu)結(jié)構(gòu)亮點(diǎn)逐漸增多，我國(guó)生產(chǎn)需求穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)良好開局。作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，交通運(yùn)輸量成為經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的表現(xiàn)之一。

    交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，全國(guó)公路貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)5.1%，水路貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)7.9%。與此同時(shí)，客運(yùn)方面，公路人員流動(dòng)量同比增長(zhǎng)9.0%，營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量同比增長(zhǎng)17.2%，水路客運(yùn)量同比增長(zhǎng)10.1%。

    在此背景下，深市交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司一季度交出了一份亮眼“成績(jī)單”。據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年第一季度，深市44家交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1939.16億元；合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)104.87億元，同比增速達(dá)20.9%。

    具體來(lái)看，深市交通運(yùn)輸行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)“績(jī)優(yōu)生”。

    例如，在客運(yùn)領(lǐng)域，深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.28億元，同比增長(zhǎng)24.45%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.95億元，同比增長(zhǎng)187.67%。在貨運(yùn)領(lǐng)域，中鐵特貨實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.06億元，較上年同期增長(zhǎng)5.43%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.66億元，較上年同期增長(zhǎng)92.15%。在快遞領(lǐng)域，申通快遞實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入101.3億元，同比增長(zhǎng)15.87%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.90億元，同比增長(zhǎng)43.20%。

    談及公司取得良好業(yè)績(jī)表現(xiàn)的原因，受訪企業(yè)紛紛表示，一方面，得益于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)向好；另一方面，則是基于公司不斷提升的經(jīng)營(yíng)能力。

    深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年以來(lái)，隨著民航市場(chǎng)的持續(xù)回暖，深圳機(jī)場(chǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比上升，扣非凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

    申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在保持利潤(rùn)合理增速的基礎(chǔ)上，申通快遞一季度業(yè)務(wù)量顯著增長(zhǎng)，增速遠(yuǎn)超行業(yè)水平。主要由于兩方面原因：一是公司持續(xù)深入推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，助力精細(xì)化管理能力提升，賦能基層網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)水平改善；二是公司持續(xù)聚焦打造中國(guó)體驗(yàn)領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型快遞，持續(xù)提升服務(wù)能力和客戶體驗(yàn)，獲得了更多認(rèn)可。

    展望全年，華泰證券分析稱，“五一”、清明小長(zhǎng)假接力春節(jié)熱度，旅游體驗(yàn)消費(fèi)韌性持續(xù)兌現(xiàn)，出行景氣度有望貫穿全年。

    深市交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司在錨定自身穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，也為助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

    上述深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者透露，公司正在加快構(gòu)建與城市功能相匹配的航線網(wǎng)絡(luò)，融合城市軌道交通、城際鐵路、高速公路、水運(yùn)碼頭等多式聯(lián)運(yùn)，優(yōu)化城市候機(jī)樓布局，以深中通道為契機(jī)，研究布局珠江西岸市場(chǎng)，擴(kuò)大腹地服務(wù)范圍。

    上述申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，服務(wù)體驗(yàn)方面，申通快遞明確產(chǎn)品分層策略，推出“申咚咚”“經(jīng)濟(jì)圈次日達(dá)”“大客戶定制服務(wù)”等產(chǎn)品，同時(shí)打造全平臺(tái)服務(wù)能力，與京東、抖音等平臺(tái)達(dá)成深度合作。數(shù)智化方面，申通快遞以數(shù)智化車隊(duì)、智能客服、智能運(yùn)營(yíng)作為主要抓手，持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)運(yùn)營(yíng)等。

（編輯 屈珂薇）