證券時(shí)報(bào)記者 賀覺(jué)淵

    3月1日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在會(huì)上表示，回顧過(guò)去的五年，我國(guó)工業(yè)和信息化的成績(jī)非常顯著，工業(yè)增加值由23.5萬(wàn)億增加到31.3萬(wàn)億，到2020年連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國(guó)家。展望未來(lái)，工信系統(tǒng)將進(jìn)一步固根基、揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)不斷邁上新臺(tái)階。

    肖亞慶表示，“十三五”時(shí)期，我國(guó)工業(yè)增加值由23.5萬(wàn)億增加到31.3萬(wàn)億，連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國(guó)家。制造業(yè)的占比比重對(duì)世界制造業(yè)貢獻(xiàn)的比重接近30%。我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)增加值平均增速達(dá)到了10.4%，高于規(guī)上工業(yè)增加值的平均增速4.9個(gè)百分點(diǎn)。在規(guī)上工業(yè)增加值中的占比由“十三五”初期的11.8%提高到15.1%。我國(guó)信息傳輸軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增加值明顯提升，由約1.8萬(wàn)億增加到了3.8萬(wàn)億，占GDP比重由2.5%提升到3.7%。

    下一步，一是要深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的戰(zhàn)略支撐。二是著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力，打造未來(lái)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。三是大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)素質(zhì)的整體提升。四是加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，以數(shù)字化變革催生和創(chuàng)造發(fā)展新動(dòng)能。五是進(jìn)一步深化改革、擴(kuò)大高水平開(kāi)放，持續(xù)增強(qiáng)新發(fā)展活力。

    “‘十三五’時(shí)期中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體上是非常驕人的，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。”工信部黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍介紹，據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)測(cè)算，2020年我國(guó)集成電路銷售收入達(dá)到8848億元，平均增長(zhǎng)率達(dá)到20%，為同期全球產(chǎn)業(yè)增速的3倍。技術(shù)創(chuàng)新上也不斷取得突破，目前制造工藝、封裝技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備材料都有明顯提升。企業(yè)實(shí)力穩(wěn)定提高，在設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)等產(chǎn)業(yè)鏈上也涌現(xiàn)出一批新的龍頭企業(yè)。

    田玉龍表示，總體來(lái)看，芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要在全球范圍內(nèi)加強(qiáng)合作，共同打造芯片產(chǎn)業(yè)鏈，使它更加健康可持續(xù)發(fā)展，不僅為中國(guó)的信息化社會(huì)發(fā)展提供支撐，也為全球信息化發(fā)展提供有力支持。中國(guó)政府在國(guó)家層面上將給予大力扶持，共同營(yíng)造一個(gè)市場(chǎng)化、法治化和國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境。

    在新能源汽車方面，肖亞慶提到，去年全球新能源汽車整個(gè)銷售量有所下降，而我國(guó)新能源汽車一枝獨(dú)秀，去年增速達(dá)到了10.9%，成為新的亮點(diǎn)。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機(jī)、電控、電池以及整車各方面都取得了實(shí)質(zhì)性突破。新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一，累計(jì)推廣了超過(guò)550萬(wàn)輛。但也要清醒地看到，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新能源汽車在技術(shù)上、品質(zhì)上、消費(fèi)者的感受上還有不少問(wèn)題。

    此外，肖亞慶還表示，現(xiàn)在有一個(gè)現(xiàn)象值得關(guān)注，我國(guó)稀土沒(méi)賣出“稀”的價(jià)格，賣出了“土”的價(jià)格，就是因?yàn)閻盒愿?jìng)爭(zhēng)、競(jìng)相壓價(jià)，使得這種寶貴的資源浪費(fèi)掉了。今年1月工信部發(fā)布了《稀土管理?xiàng)l例（征求意見(jiàn)稿）》，主要是根據(jù)稀土長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求，以及在實(shí)際發(fā)展中存在的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行一些規(guī)范。這個(gè)規(guī)范的目的，就是讓市場(chǎng)在配置資源中起決定性作用。