本報記者 王麗新

    見習記者 陳瀟

    6月2日至6月4日，2023年第七屆世界無人機大會暨第八屆深圳國際無人機展覽會上，國內外逾400家無人機企業(yè)攜3000多款無人機及無人化裝備參展，共同展示行業(yè)最新技術成果。

    多位無人機企業(yè)負責人向《證券日報》記者表示，國內無人機技術以及應用相對成熟，穩(wěn)定性較好，海外市場對于國內無人機的需求在持續(xù)升溫，公司海外銷售比例已經超過國內市場。

    無人直升機產業(yè)聯盟成立

    據了解，中國無人直升機產業(yè)當下已經能夠實現全產業(yè)鏈自主設計和國產化制造，為打通產業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)、消除行業(yè)壁壘，本屆無人機大會上，聯合飛機集團攜手多家無人機配套領軍企業(yè)成立無人直升機產業(yè)聯盟，成員企業(yè)覆蓋了從無人直升機整機到核心部件、關鍵載荷等領域的行業(yè)領先企業(yè)。

    聯合飛機集團高級副總裁趙巍在會上表示：“我們衷心期望，無人直升機產業(yè)聯盟的成立能夠構建起‘鏈式驅動、賦能產業(yè)、共贏發(fā)展’的嶄新格局，搭建資源共享、互惠互利的產業(yè)生態(tài)圈；促進行業(yè)健康發(fā)展，助推中國無人系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展成為全球有影響力的產業(yè)高地。”

    據介紹，無人直升機產業(yè)聯盟成立后，將發(fā)揮產業(yè)聯盟的主體支撐作用和融通帶動作用，各環(huán)節(jié)企業(yè)從“單打獨斗”轉為“聯合作戰(zhàn)”，資源整合，優(yōu)勢互補，讓所有企業(yè)在產業(yè)的快速發(fā)展中持續(xù)受益。

    值得一提的是，除了行業(yè)深化合作外，無人機產品的應用場景和性能也在不斷拓寬。聯合飛機集團相關負責人向《證券日報》記者表示，“公司全新四旋翼無人機TA-Q20在這次世界無人機大會上首次亮相，它最大的特點是在同軸同種類的飛機里，續(xù)航時間和載重能力是最強的，同時可以六向避障，能夠在黑暗的環(huán)境和狹小的空間進行自由飛行。在所有通訊鏈路都斷了的情況下，還可以通過北斗通信進行指揮和控制。”

    “目前這款飛機在公安、消防、應急、電力的巡檢和光伏巡檢領域都有應用，下游客戶對這款飛機的需求非常迫切。”上述負責人如是說。

    人才缺口亟需解決

    在行業(yè)技術蓬勃發(fā)展的背景下，無人直升機駕駛員人才缺口亟需解決。在展會現場，不少公司打出海報招聘具備專業(yè)資質的無人機駕駛員。

    中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協會）秘書長陳國華在大會上表示，“無人直升機駕駛員稀缺、專業(yè)培訓機構少，尤其是XI、Ⅻ類無人機駕駛員資質情況更為明顯。”此外，有企業(yè)負責人向《證券日報》記者表示，目前操作無人機進行商業(yè)活動需要相關的資質，包括植保、電力巡查、航空繪測等多個應用場景下待遇有所不同，富有經驗的駕駛員待遇往往較高。

    在此背景下，6月2日，中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協會）與聯合飛機集團共同舉辦了中國首家“無人直升機國際培訓與試飛基地”戰(zhàn)略合作簽約儀式和啟動儀式。

    據了解，中國首家無人直升機國際培訓與試飛基地落成后，將依托聯合飛機集團基地資源，打造成為面向全國、全行業(yè)的國家級無人機產業(yè)綜合示范區(qū)和公共服務平臺，讓飛行愛好者通過系統(tǒng)性專業(yè)培訓，成為合格的無人機駕駛員及優(yōu)秀人才。

    聯合飛機集團創(chuàng)始人、董事長兼總裁田剛印表示，“一直以來，聯合飛機集團都把人才培養(yǎng)放在公司自身發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置，針對目前無人機行業(yè)培訓工作仍存在的矛盾與問題，我們希望充分利用集團資源，和中國AOPA攜手，幫助合作伙伴擁有自己的優(yōu)質人才，為中國無人機行業(yè)培訓更多的專業(yè)人才，也吸納更多的技術人才加入中國無人機事業(yè)發(fā)展中。無論是今天還是未來，中國無人機企業(yè)都能在國際上保持強大的競爭力。”