本報記者 許潔

    近期，C2M概念火爆，帶動相關(guān)概念股二級市場表現(xiàn)活躍。

    所謂C2M（Customer-to-Manufacturer），即消費者直達(dá)工廠。這一模式的一大特點是按需求生產(chǎn)，用戶先下單，工廠再生產(chǎn)，沒有庫存，最大限度地解決庫存問題。同時，由于消費者直連了工廠，整個商品供應(yīng)鏈被改變，不再有“中間商”賺差價。

    其實，C2M模式并非新概念。2013年，原百度元老畢勝首度提出C2M模式，并于2015年上線了必要商城，發(fā)展到今天，必要已經(jīng)成為C2M的龍頭企業(yè)。各大電商巨頭也已開始布局C2M行業(yè)。經(jīng)過幾年驗證，C2M這種模式行得通。

    但C2M行業(yè)真正的“大火”還是在2018年之后。

    2018年1月，京東上線“京東京造”，是京東集團首次嘗試的精選電商聯(lián)合中國制造業(yè)的平臺。

    2018年12月，拼多多啟動“新品牌計劃”，采用C2M模式共同打造爆款產(chǎn)品。

    2019年3月，阿里巴巴重啟了聚劃算，并將其與天天特賣整合，構(gòu)建了C2M的整體布局。

    2019年10月，蘇寧正式發(fā)布蘇寧C2M生態(tài)。

    2019年12月，阿里巴巴在淘寶事業(yè)群下專門成立C2M事業(yè)群，布局了以產(chǎn)業(yè)帶為核心的C2M戰(zhàn)略。

    進入2020年，淘寶的特價版、天貓的聚劃算、京東的京喜、蘇寧C2M平臺、拼多多的“新品牌計劃”紛紛將C2M產(chǎn)品作為重頭戲，成為各大電商平臺競爭的新賽道。對于阿里巴巴剛剛推出的犀牛智造，必要CEO畢勝表示，終于有了一個和必要一起C2M的巨頭，這對中國制造是好事，大家一起服務(wù)好中國制造。

    C2M模式站上風(fēng)口，二級市場反應(yīng)強烈。市場看好C2M模式下廠商的存貨積壓風(fēng)險降低，利潤率提升。多家上市公司也公告稱，進行了相關(guān)布局。此前，阿里于3月26日發(fā)布C2M戰(zhàn)略，當(dāng)日十多支相關(guān)概念股漲停。

    艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，C2M定制商品行業(yè)2018年市場的交易規(guī)模約為175.2億元，預(yù)計未來4年內(nèi)將保持高速復(fù)合增長，2022年這一行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將邁入萬億元市場級別。

    萬聯(lián)證券表示，C2M在我國處于早期發(fā)展階段，隨著技術(shù)的進步和消費者的成熟，各大電商的紛紛布局，將迎來快速發(fā)展期。

    中郵證券指出，從制造商角度看，C2M模式將幫助制造商擴大國內(nèi)市場需求，改善其利潤空間和議價能力。制造商將能夠有方向地去進行產(chǎn)品設(shè)計與布局，進入規(guī)模效率同步提升的良性循環(huán)。從消費者角度看，性價比成為新的消費風(fēng)向標(biāo)。C2M模式未來能夠利用其低價高質(zhì)的優(yōu)勢贏得一大批消費者。

    華泰證券認(rèn)為，C2M模式下，來自線上的小規(guī)模訂單逐步增多，制造企業(yè)“小批量”“快速反應(yīng)”需求提升。

    也有機構(gòu)表示，C2M模式興起暗含兩個機會，除了C2M運營商有望受益，上游優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商有望借助C2M模式開拓國內(nèi)渠道，長期有利于提升整體盈利。

（編輯 張偉）