本報記者 龔夢澤

    2018年9月28日，威馬汽車在溫州新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園，舉行了威馬EX5產(chǎn)品上市交付大會，正式開啟用戶批量交付工作。

    作為品牌首款量產(chǎn)車型，威馬EX5的上市意義重大。交付現(xiàn)場，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示：“威馬EX5的正式交付，兌現(xiàn)了威馬汽車智能電動汽車普及者的承諾，真正的將科技普惠于民，這不僅是威馬汽車發(fā)展的里程碑，也意味著造車新勢力真正步入量產(chǎn)交付時代；威馬將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)模式創(chuàng)新，圍繞著普及者的定位，探索新智造、新零售和新服務(wù)的威馬之道。”

    事實上，在與傳統(tǒng)燃油車的同臺競技中，新能源車型的續(xù)航里程、電池安全和售價成本，一直都是制約其普及壯大的關(guān)鍵因素。而也正是因此，威馬EX5的售價一經(jīng)公布，便引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

    記者注意到，威馬EX5官方售價為186，550元—247，300元，以北京市2018年新能源汽車補貼標準為例，補貼后售價為112，300元—164，800元，刷新了用戶對智能電動汽車的價值期待。

    此外，隨著人們消費習慣的轉(zhuǎn)變，被動選擇、配置捆綁已經(jīng)漸漸不能滿足消費者的多樣化、個性化需求，“買我想要的汽車”已經(jīng)成為了消費者們的熱切訴求，而威馬汽車C2M客制化服務(wù)的出現(xiàn)，則完美契合了消費者的購車意愿。

    受益多重利好，自9月15日起，不到兩周的時間，威馬電商平臺的大定繳納量達4016單，并且走勢持續(xù)攀升；其中，從3000元預(yù)購到2萬定金繳納的轉(zhuǎn)化率高達35%，15個重點城市的轉(zhuǎn)化率更是超過50%。

    對此，威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁陸斌表示，“智能電動汽車與’用戶為中心’理念的實質(zhì)結(jié)合，將成為開啟明天的萬能鑰匙。”因此，威馬汽車在128戰(zhàn)略的指導(dǎo)下將進一步擴大產(chǎn)品陣容，在2019年推出2款新車型——威馬EX5Pro和威馬EX6。新零售體系建設(shè)方面，將進一步開拓和完善智行合伙人布局，深化數(shù)字化服務(wù)體系，為用戶帶來超越期待的智慧出行體驗。

    服務(wù)方面，除了此前推出的完全針對智能電動車用戶生活需求進行設(shè)計的威馬“6*6*6先鋒服務(wù)計劃”外，活動現(xiàn)場威馬還推出了針對忠誠用戶的專屬服務(wù)權(quán)益——威馬MASTER用戶服務(wù)權(quán)益，該權(quán)益只根據(jù)車主資質(zhì)確認，不受具體車型的服務(wù)權(quán)益及服務(wù)周期限制。

    據(jù)記者了解，目前，威馬汽車已與30位智行合伙人進行簽約，明年會覆蓋更多的省會城市以及新能源車重點區(qū)域市場。伴隨通訊技術(shù)與智慧城市發(fā)展的革新，威馬有信心在2020年建立最先進、最完整的汽車新零售體系。