本報記者 劉釗

    7月11日，在2025中國汽車論壇上，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞汽車”）董事長尹同躍圍繞“提質(zhì)向新，智贏未來”主題發(fā)表演講，直擊行業(yè)痛點，呼吁以創(chuàng)新突破內(nèi)卷，以協(xié)同推動高質(zhì)量出海。    

    組委會供圖

    尹同躍坦言，中國汽車行業(yè)正面臨內(nèi)卷與價格戰(zhàn)的雙重壓力，奇瑞（汽車）也曾被動卷入。他自嘲企業(yè)在新技術(shù)應(yīng)用上“膽子小”，既不敢貿(mào)然推進技術(shù)上車，也不愿在宣傳中引發(fā)爭議，反映出行業(yè)在快速變革中的集體焦慮。他特別提到，今年6月份中國汽車工業(yè)協(xié)會召集企業(yè)召開“反對內(nèi)卷”會議，為行業(yè)理性發(fā)展注入動力。

    在企業(yè)發(fā)展導(dǎo)向方面，尹同躍強調(diào)，中國汽車已從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量與品牌競爭。奇瑞汽車內(nèi)部正調(diào)整KPI考核體系，將品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、管理變革與服務(wù)升級列為核心指標。“銷量排名不如質(zhì)量排名重要，利潤數(shù)字不如創(chuàng)新成果關(guān)鍵”，成為企業(yè)新的發(fā)展共識。他呼吁政府與行業(yè)協(xié)會加強引導(dǎo)，建立以品牌和創(chuàng)新為核心的評價體系，給予企業(yè)更多耐心培育長期競爭力。

    針對中國汽車“出海熱”，尹同躍提出“文明出海”理念。他表示，奇瑞汽車在海外市場始終保持謙遜態(tài)度，主動適配當?shù)匦枨?，避免引發(fā)貿(mào)易摩擦。“我們要做國家‘走出去’的紐帶，而非麻煩制造者”，他強調(diào)，企業(yè)應(yīng)攜手上下游構(gòu)建全球統(tǒng)一戰(zhàn)線，通過共贏合作消解誤解，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)有序出海。

    演講最后，尹同躍呼吁行業(yè)加強自律與交流。“多一些坦誠的溝通，少一些不必要的誤會”，他認為，中國汽車人需凝聚共識，以協(xié)同之力實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)做強、做大、做長久的共同目標。

（編輯 何成浩）