數(shù)字經(jīng)濟(jì)正成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能和經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的新引擎，深入挖掘大數(shù)據(jù)的價(jià)值，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要性已經(jīng)不容置疑。為促進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展、推動(dòng)大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用、打造聯(lián)盟成員間技術(shù)交流合作平臺(tái)，新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟將于2018年11月23日在北京舉辦主題為“數(shù)據(jù)·創(chuàng)造·價(jià)值”年會(huì)。

    凝聚行業(yè)力量

    共商發(fā)展大計(jì)

    在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”革命，隨著新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展，新能源汽車和大數(shù)據(jù)的結(jié)合必將成為加速新能源汽車發(fā)展的必要關(guān)鍵，大數(shù)據(jù)將是未來(lái)新能源汽車的“新引擎”。

    據(jù)相關(guān)報(bào)道，隨著預(yù)裝了互聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備的汽車數(shù)量增加，到2030年，聯(lián)網(wǎng)汽車的貨幣化數(shù)據(jù)價(jià)值將高達(dá)7500億美元。汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)價(jià)值越來(lái)越受到各國(guó)政府和企業(yè)的重視。

    新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)盟主要發(fā)起單位為北京理工大學(xué)、一汽、長(zhǎng)安、上汽、宇通、中車電動(dòng)、北汽以及中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司、交通部科學(xué)研究院、長(zhǎng)安大學(xué)等。致力于新能源汽車領(lǐng)域大數(shù)據(jù)的匯聚和共享共用，探索大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式，構(gòu)建大數(shù)據(jù)的生態(tài)圈，全面提升新能源汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)利用水平，為政府、企業(yè)、用戶提供高品質(zhì)的數(shù)據(jù)服務(wù)貢獻(xiàn)整體合力。目前聯(lián)盟成員單位超過(guò)200家，其中副理事長(zhǎng)單位30家，理事單位36家，旨在集聚、整合我國(guó)新能源汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈有關(guān)政府部門、專家學(xué)者、重點(diǎn)企業(yè)、科研院所等具代表性、影響力的產(chǎn)業(yè)力量與資源，搭建新能源汽車大數(shù)據(jù)交流、合作、服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源整合和開(kāi)放共享，保障數(shù)據(jù)安全，加快建設(shè)數(shù)字中國(guó)。

    屆時(shí)，會(huì)議將邀請(qǐng)政府部門、聯(lián)盟成員單位、知名科研院所等到會(huì)研討，圍繞新能源汽車大數(shù)據(jù)生態(tài)構(gòu)建、新能源汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用關(guān)鍵問(wèn)題、新能源汽車大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管、動(dòng)力電池大數(shù)據(jù)、新能源汽車保險(xiǎn)、大數(shù)據(jù)車企品牌營(yíng)銷等行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行深度探討，共話未來(lái)藍(lán)圖、共享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，共商發(fā)展大計(jì)，共商行業(yè)未來(lái)。這必將是2018年中國(guó)新能源汽車大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的一次重要盛會(huì)，成為指引大數(shù)據(jù)領(lǐng)域發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

    聚焦大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

    促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合與創(chuàng)新

    在保險(xiǎn)領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)正在引發(fā)車險(xiǎn)革命，促使保險(xiǎn)商業(yè)模式的創(chuàng)新。智能網(wǎng)聯(lián)車上配備的傳感器可以精準(zhǔn)且實(shí)時(shí)記錄駕駛行為，基于駕駛行為的保費(fèi)定價(jià)將更科學(xué)；并且傳感器會(huì)在車輛發(fā)生碰撞的一瞬間，將車禍原因、碰撞方向及力度等信息第一時(shí)間傳輸給保險(xiǎn)公司、第三方公司和修理廠，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定損，修理廠也可以在車主到達(dá)之前將所需配件準(zhǔn)備好，維修效率和客戶體驗(yàn)大大提升。

    在動(dòng)力電池領(lǐng)域，新能源汽車因?yàn)閿y帶大量的動(dòng)力電池，面臨各種使用狀況考驗(yàn)，保障其運(yùn)行安全性至關(guān)重要。按照國(guó)標(biāo)GB/T32960-2016的要求，新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接入車輛實(shí)時(shí)信息采集項(xiàng)為61項(xiàng)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車輛位置、整車、極值數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)、故障下的電池單體數(shù)據(jù)等。車輛反饋的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，可幫助企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決安全隱患，了解用戶使用習(xí)慣，并進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)研發(fā)。

    大會(huì)圍繞“數(shù)據(jù)·創(chuàng)造·價(jià)值”主題設(shè)置“保險(xiǎn)”、“動(dòng)力電池”、“數(shù)據(jù)應(yīng)用報(bào)告融合研發(fā)”、“大數(shù)據(jù)品牌營(yíng)銷”四大主題分論壇。每個(gè)主題論壇將深度挖掘新能源汽車大數(shù)據(jù)的核心能力與價(jià)值，系統(tǒng)呈現(xiàn)大數(shù)據(jù)在具體應(yīng)用中的成功實(shí)踐以及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的優(yōu)秀成果，驅(qū)動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

    新能源汽車大數(shù)據(jù)藍(lán)皮書

    年度報(bào)告重磅發(fā)布

    會(huì)議期間，將同期進(jìn)行《中國(guó)新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告（2018）》的發(fā)布。該報(bào)告是基于新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)“百萬(wàn)級(jí)”的實(shí)時(shí)監(jiān)管與運(yùn)行數(shù)據(jù)撰寫而成的研究性年度報(bào)告，也是全國(guó)首份以新能源汽車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)為依據(jù)的分析類報(bào)告，2018年首次出版。報(bào)告是在多位新能源汽車及相關(guān)行業(yè)資深專家、學(xué)者顧問(wèn)的指導(dǎo)下，由新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司的研究人員、聯(lián)盟的成員單位以及新能源汽車行業(yè)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的專家共同編撰完成。

    報(bào)告以大數(shù)據(jù)的視角為出發(fā)點(diǎn)，依托新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，深度融合新能源汽車與大數(shù)據(jù)最新發(fā)展成果，把脈新能源汽車發(fā)展的規(guī)律性和最新走勢(shì)，系統(tǒng)分析了不同類別新能源汽車的動(dòng)力電池裝配特征、充電行為特征及運(yùn)行特征等。同時(shí)，本書聚焦新能源汽車安全發(fā)展的熱點(diǎn)和痛點(diǎn)性問(wèn)題，從統(tǒng)計(jì)學(xué)的角度進(jìn)行了深入的挖掘，總結(jié)了引發(fā)不同類型新能源汽車安全性事故的關(guān)鍵因素，并提出了改進(jìn)意見(jiàn)。本書的出版可為新能源汽車行業(yè)的相關(guān)政府部門、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、新能源汽車保險(xiǎn)企業(yè)等相關(guān)單位的決策提供智力支持，并同時(shí)為終端消費(fèi)者的新能源汽車智能出行方案提供了參考。