■本報記者 張國斌 肖艷青 崔義峰

    “十九大報告中提到的五個強國，其中有一個是交通強國。我們省實際上在十年前就提出了交通強省，致力于從一個交通大省向交通強省的跨越，這為國家建設(shè)交通強國提供了比較好的基礎(chǔ)。我們目前是河南交通系統(tǒng)唯一的上市公司，應(yīng)該對交通強國建設(shè)做出積極貢獻。”中原高速董事長金雷日前接受《證券日報》記者采訪時表示。

    11月7日，記者走進中原高速，深入收費站等基層一線采訪，深切感受到公司上下對學(xué)習(xí)貫徹十九大精神建設(shè)交通強國的熱情和干勁。

    持續(xù)創(chuàng)新

    引領(lǐng)服務(wù)前行

    記者在鄭州南高速收費站看到，每個入口都有一位面帶微笑的工作人員手持卡片向過往司機發(fā)卡。“這是我們首創(chuàng)的快速發(fā)卡，在車輛比較多的時候，我們采取快速發(fā)卡保暢通。”中原高速鄭州南收費站站長林向陽介紹說。

    林向陽興奮地說：“黨的十九大勝利閉幕以來，我們認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)總書記要求建設(shè)交通強國的精神。我們公司主要在建設(shè)科技型交通、服務(wù)型交通、創(chuàng)新型交通這三方面下功夫。”

    “建設(shè)服務(wù)型交通，我們?yōu)樗境巳藛T提供咨詢、充氣和加油等各種服務(wù)，這個站的特色就是保通和創(chuàng)新。快速發(fā)卡，潮汐式ETC和手動操作ETC檔桿等都是我們的創(chuàng)新。”林向陽如數(shù)家珍地說。“我們明年要成立科研小組專門搞創(chuàng)新，隨著高速公路的發(fā)展，以后對設(shè)備依賴越來越強，所以，我們把思路定在不斷創(chuàng)新上。”

    “今年我們獨創(chuàng)了潮汐式ETC，這一條道承擔(dān)著兩條道的作用，入口車多的時候，它是入口的ETC，出口車多的時候，是出口的ETC，最大限度地整合了道路的資源，這在全省我們是首家?；旧纤械氖召M站都有一個特點，早上入口的人多，下午出口的人多，這樣就能避免出現(xiàn)閑置的車道，這是我們今年剛推出的，效果特別好。這是我們公司獨創(chuàng)的，符合我們創(chuàng)新型交通。”林向陽一臉自豪地說。

    據(jù)了解，中原高速在高速公路運營服務(wù)方面實現(xiàn)多個率先之舉。2017年4月初，在河南省部分站點實現(xiàn)移動支付。目前，中原高速的日常管理已逐步進入數(shù)字化綜合平臺的“微時代”，到2018年市以上重點站50%的原人工車道改造成ETC專用車道，計劃兩三年時間達到ETC全覆蓋。

    公司董事長金雷對記者說：“十九大報告中強調(diào)的企業(yè)家精神，我的理解首先是追求一流的質(zhì)量和品牌。我們所提供的產(chǎn)品主要是服務(wù)，高速公路及相關(guān)服務(wù)是我們的產(chǎn)品。我們帶您感受到它的暢通性和舒適性，就是您現(xiàn)在能不能走得了，走得好，走得高興；在服務(wù)區(qū)的服務(wù)上、收費站的服務(wù)上、文明服務(wù)上以及路政保通的及時準確。這就是我們的質(zhì)量和服務(wù)，是我們給社會提供的產(chǎn)品，所以我們在這幾個方面還要提高。”

    “在建設(shè)上，我們搞了很多創(chuàng)新，獲得了很多榮譽，比如鄭州黃河公鐵兩用橋榮獲‘中國建設(shè)工程魯班獎’。在服務(wù)上，關(guān)于規(guī)范收費微笑服務(wù)，我們率先制定了兩項地方標準。為了提高我們的服務(wù)水平，考核的時候引入外省專業(yè)團隊來考核，就是第三方來考核，保證兩個服務(wù)標準。”金雷進一步介紹說。

    勇?lián)鐣?zé)任

    促進地方經(jīng)濟發(fā)展

    提起鄭民高速，這是讓多少中原高速人驕傲自豪的一條平戰(zhàn)結(jié)合的高速公路，其中一段是迄今為止全國范圍內(nèi)凈空最徹底，滿足起降三代戰(zhàn)機的軍民融合戰(zhàn)備飛機跑道。

    “它戰(zhàn)時可以做機場跑道，平時就是高速公路正常通行。它是借用高速公路這一段來做的。雖然我們投入很大，但從另一個層面上來說，為國家節(jié)約了大量的資源，給國家做出了應(yīng)有的貢獻。”金雷說。

    值得一提的是，記者在采訪中了解到，曾獲得“魯班獎”的鄭州黃河公鐵兩用橋，自采用地方政府代繳的方式對豫A牌照七座以下的小客車免收通行費之后，黃河對面新鄉(xiāng)平原新區(qū)的經(jīng)濟社會得到迅猛發(fā)展。

    11月7日中午，我們走進中原高速姚家收費站。據(jù)了解，這里綠通車較多，驗貨量比較大，因為附近中牟縣有個亞洲最大的萬邦農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場，各大物流公司在這里都設(shè)有物流點。

    中原高速姚家收費站站長楊超說：“學(xué)習(xí)十九大精神，感覺祖國的變化太大了，以后更有干勁了。習(xí)總書記的報告非常振奮人心，我們是服務(wù)行業(yè)，要為廣大司乘人員服務(wù)好，建設(shè)交通強國從細節(jié)做起，每個細節(jié)做好了就是一件大事。作為一個收費員，你的每個眼神，每個手勢，微笑都要做好，這就是窗口單位的要求”。

    “我們這里綠通車特別多，每年的五、六月份，中秋節(jié)和春節(jié)期間綠通車最多，最多一天是668輛。平常最少也得三四百輛，正常情況下白天一百多輛，晚上比較多，特別是晚上12點以后到早上五六點，基本上就是給綠通車服務(wù)的。”楊站長介紹說。

    中原高速董秘楊亞子對此表示：“在履行社會責(zé)任方面，公司嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品‘綠色通道’政策，2016年綠通車輛免費金額約2.15億元，為落實國家惠農(nóng)支農(nóng)政策貢獻了自己的力量”。

    記者在采訪中還了解到，公司副總經(jīng)理劉劍君帶隊進駐濟源市大峪鎮(zhèn)王莊村進行精準扶貧，經(jīng)過兩年多的攻堅，王莊村從貧困村一路逆襲成現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整先進村、全域旅游工作先進村、濟源市美麗鄉(xiāng)村和人居示范村等眾多先進村榮譽的美麗山村。

    “十九大報告中習(xí)總書記提到鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有五點我印象最深：產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕。近年來我們一直在按這個去做。到目前為止兩年多時間里，我們吸引各種投資3000多萬元，進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，興建各種基礎(chǔ)設(shè)施。針對土地貧瘠的山村農(nóng)業(yè)發(fā)展，必須把經(jīng)濟作物種植、特色養(yǎng)殖和休閑農(nóng)業(yè)復(fù)合起來發(fā)展。”劉劍君介紹說。