本報記者 郭冀川

    10月27日，民航局舉行新聞發(fā)布會，介紹2023年三季度民航安全生產(chǎn)運行情況、2023年冬春航季航班安排。民航局航空安全辦公室副主任李勇介紹，三季度，民航客運市場需求旺盛，行業(yè)客運規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高，全行業(yè)共完成旅客運輸量1.8億人次，同比增長108.3%，較2019年同期增長2.6%，恢復(fù)水平較二季度提高了6.3個百分點。

    三季度全行業(yè)完成運輸航空飛行同比增長73.4%

    李勇從安全運行、生產(chǎn)運行、運行保障等方面介紹了三季度民航安全生產(chǎn)運行的有關(guān)情況。

    安全運行方面，三季度全行業(yè)完成運輸航空飛行340.9萬小時，同比增長73.4%，較2019年同期增長7.1%，累計飛行137.3萬架次，同比增長65.7%，較2019年同期增長了5.5%。通用航空飛行39.6萬小時，同比增長7%，較2019年同期增長35.2%。未發(fā)生運輸航空事故，安全運行態(tài)勢總體平穩(wěn)。

    生產(chǎn)運行方面，三季度民航保持安全有序恢復(fù)態(tài)勢，李勇介紹，總體呈現(xiàn)以下特征：

    一是民航運輸生產(chǎn)持續(xù)向好，行業(yè)總體運輸規(guī)?；净謴?fù)至疫情前的水平，全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量336.8億噸公里，同比增長89.3%，恢復(fù)至2019年同期的99.6%，恢復(fù)水平較二季度提高了8.1個百分點。

    二是民航客運市場需求旺盛，行業(yè)客運規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高，全行業(yè)共完成旅客運輸量1.8億人次，同比增長108.3%，較2019年同期增長2.6%，恢復(fù)水平較二季度提高了6.3個百分點。

    三是民航貨運市場需求穩(wěn)定，行業(yè)貨運規(guī)模超疫情前同期，全行業(yè)共完成貨運運輸量194萬噸，同比增長24.4%，較2019年同期增長0.2%，恢復(fù)水平較二季度提高了3.3個百分點。

    四是航班效益指標繼續(xù)回升，較二季度和去年同期提升明顯。全行業(yè)飛機日利用率為8.9小時，較二季度提高了0.7小時。全行業(yè)正班客座率為80.5%，較二季度提高了4.2個百分點，全行業(yè)正班載運率為68.6%，較二季度提高了1.5個百分點。

    運行保障方面，三季度民航保障各類飛行154.5萬班，日均16791班，同比增長63.3%，恢復(fù)至2019年同期的98.8%，航班正常率為77%。

    10月29日起全執(zhí)行冬春航季航班計劃

    民航局運輸司司長梁楠介紹，2023年10月29日至2024年3月30日，全國民航將開始執(zhí)行2023、2024年冬春航季航班計劃，目前航班換季工作已準備就緒。

    梁楠說，2023、2024年冬春航季共有175家國內(nèi)外航空公司，計劃每周安排客貨運航班11.7萬班。從換季航班計劃情況來看，民航運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)恢復(fù)穩(wěn)健，競爭有序的良好局面。

    國內(nèi)航線航班方面，51家國內(nèi)航空公司計劃每周安排國內(nèi)（不含港澳臺地區(qū)）航班96651班，同比2022、2023年冬春航季增長1.55%，比2019、2020年冬春航季增長33.95%。

    在新開辟航線方面，39家航空公司在新開的國內(nèi)516條獨飛航線上每周排7202個航班運營。

    港澳臺地區(qū)航線航班方面，已批復(fù)34家航空公司的每周3564單客貨運航班計劃申請，其中22家內(nèi)地航空公司每周1894班，12家港澳臺航空公司每周1670班。

    國際航線航班方面，150家國內(nèi)外航空公司的每周16680班航班計劃申請獲得批復(fù)，涉及68個境外國家，其中共有116家航空公司的每周13004班客運航班計劃申請獲得批復(fù)，涉及65個境外國家，共有52家航空公司的每周3676班貨運航班計劃申請獲得批復(fù)，涉及44個境外國家。

    梁楠說，本次換季主要呈現(xiàn)兩方面特點。國內(nèi)航空市場方面，民航局聚焦服務(wù)國家區(qū)域重大戰(zhàn)略以及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，綜合考慮安全保障能力，群眾出行需要，航司運營需求等核心要素，結(jié)合冬春季節(jié)民航運行特點，科學合理設(shè)置評審指標，分類實施客座率精準化防控措施，引導各航空公司在筑牢安全底線的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化航線航班結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸網(wǎng)絡(luò)體系，為旅客出行提供更多便利。

    國際航空市場方面，民航局加大內(nèi)外協(xié)同，采取多項措施，支持和鼓勵中外航空公司恢復(fù)國際航班，積極提升共建一帶一路國家航班通達性，進一步便利國際經(jīng)貿(mào)合作和中外人員往來。

（編輯 喬川川 張昕）