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人工智能+制造能“加”出什么?聯(lián)想走出新解法

2025-09-25 14:55  來源:證券日報網(wǎng) 

    本報訊 (記者賈麗)人工智能+制造能“加”出什么?當(dāng)“人工智能+”首次上升為國家行動,當(dāng)中國制造業(yè)從跟跑變成領(lǐng)跑,一場前所未有的化學(xué)反應(yīng)正在中國發(fā)生。

    近日,在國新辦“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將研究出臺“人工智能+制造”專項(xiàng)行動實(shí)施方案。

    面向人工智能時代,中國制造業(yè)將要面臨的,已不再是單純的技術(shù)升級,而是一次產(chǎn)業(yè)格局的重新洗牌。在政策紅利與產(chǎn)業(yè)規(guī)模的雙重加持下,人工智能+制造正在為制造業(yè)注入新質(zhì)生產(chǎn)力,推動中國制造向價值鏈高端邁進(jìn)。聯(lián)想集團(tuán)有限公司(以下簡稱“聯(lián)想”)為行業(yè)提供了一個觀察人工智能與制造深度融合的鮮活樣本。

    從“制造”到“智造”:人工智能“加”出聯(lián)想效率

    機(jī)構(gòu)畢馬威2025年報告指出,雖然93%企業(yè)認(rèn)為擁抱人工智能可建立競爭優(yōu)勢,但擴(kuò)展面臨多重挑戰(zhàn):56%的企業(yè)遭遇數(shù)據(jù)孤島問題,40%存在員工技能不足,76%因技術(shù)快速演變對大規(guī)模投資持謹(jǐn)慎態(tài)度。

    作為深耕科技制造四十余年的領(lǐng)軍企業(yè),聯(lián)想在世界各地有30多個自營或合作的制造基地以及2000多家供應(yīng)商,連接、管理著一張高度復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。多年來,聯(lián)想打造了端到端整合的全球運(yùn)營體系,構(gòu)建了“全球資源、本地交付”的運(yùn)營模式。在國內(nèi),聯(lián)想位于合肥、武漢、天津等地的多個產(chǎn)業(yè)基地,共同構(gòu)成了“東西南北中”全方位供應(yīng)鏈布局,并將人工智能技術(shù)深度融入制造全流程。

    據(jù)了解,9月17日至18日,“卓越級”智能工廠交流會走進(jìn)聯(lián)想創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園(天津),嘉賓們現(xiàn)場觀摩了聯(lián)想的“智造加速度”——平均9秒下線一臺筆記本電腦,年產(chǎn)量超300萬臺。這一高度自動化與智能化的制造體系,該基地不僅是首批“卓越級”智能工廠,還成為展示中國智造的重要窗口。

    在這里,聯(lián)想凝練了37個智能制造典型場景,其中應(yīng)用人工智能技術(shù)的場景比例高達(dá)80%。智能化方面,園區(qū)內(nèi)的一些重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)均已實(shí)現(xiàn)全自動、無人化,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。以高自動化智能主板貼片線為例,其自動化率最高可達(dá)92%,車間內(nèi)含110個智能場景,使得生產(chǎn)效率提升200%,不良率下降30%。

    位于武漢的產(chǎn)業(yè)基地近期也傳出“消息”,9月10日,聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地下線第三億臺智能終端——聯(lián)想moto Razr 60 pro最新款折疊屏手機(jī)。自2013年投產(chǎn)至今,該基地用12年時間實(shí)現(xiàn)從0到3億臺的跨越,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球160多個國家和地區(qū),展現(xiàn)出強(qiáng)勁的規(guī)模化制造能力。該基地持續(xù)以智能化手段不斷推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級,當(dāng)一筆千萬級訂單錄入系統(tǒng)時,被稱為“AI大總管”的魯班超級智能體能在瞬間完成復(fù)雜拆解,精準(zhǔn)計(jì)算物料需求、設(shè)備負(fù)荷,并一鍵生成未來四個月的詳細(xì)排產(chǎn)計(jì)劃,甚至提示是否需要招聘新員工。

    從智能實(shí)踐到產(chǎn)業(yè)賦能:聯(lián)想有了一張“新名片”

    目前,制造企業(yè)聯(lián)想又添了一張“新名片”,即可產(chǎn)業(yè)賦能者。

    聯(lián)想已構(gòu)建起完善的全棧AI戰(zhàn)略布局,包括AI終端、AI基礎(chǔ)設(shè)施、AI解決方案與服務(wù)。目前,聯(lián)想已成功助力吉利汽車、理想汽車、中聯(lián)重科、三一重工等家大型制造企業(yè)品牌進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型。

    行業(yè)觀察者指出,聯(lián)想的獨(dú)特價值在于其“雙實(shí)”特質(zhì),其既是智能制造的親身實(shí)踐者,又是產(chǎn)業(yè)智能化的賦能輸出者。這種雙重角色使其能夠?qū)⒆陨碓谥悄苤圃熘蟹e累的經(jīng)驗(yàn),轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的行業(yè)解決方案,真正實(shí)現(xiàn)“從實(shí)踐中來,到實(shí)踐中去”的賦能模式。

    縱觀中國制造業(yè)發(fā)展歷程,從“規(guī)模擴(kuò)張”到“質(zhì)量效益”,從“成本優(yōu)勢”到“創(chuàng)新優(yōu)勢”,每一次轉(zhuǎn)型都需要領(lǐng)軍企業(yè)的先行探索。當(dāng)人工智能與制造業(yè)深度融合的時代大幕開啟,聯(lián)想這樣的“雙實(shí)”企業(yè)正在成為連接技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的重要橋梁。其探索的路徑、積累的經(jīng)驗(yàn)、沉淀的方案,都將成為中國制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的寶貴財富,助力中國制造在這場全球競爭中贏得先機(jī),也助力更多制造業(yè)企業(yè)人工智能+制造“加”出無限可能。

(編輯 張明富)

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