本報記者 張穎
周四(9月8日),A股三大指數(shù)震蕩回落,國防軍工和交通運輸?shù)刃袠I(yè)逆市上漲。在結構性行情主導下,A股市場有哪些投資機會呢?
9月8日,A股三大指數(shù)震蕩回落,全線收陰。截至收盤,上證指數(shù)跌0.33%報3235.59點,深證成指跌0.86%報11746.92點,創(chuàng)業(yè)板指跌1.86%報2523.01點,兩市合計成交7883億元,北向資金凈賣出0.87億元??傮w來看,A股個股跌多漲少。
從申萬一級行業(yè)看,今日,有7個行業(yè)實現(xiàn)上漲,其中,國防軍工行業(yè)漲幅居首達1.26%,緊隨其后的是,交通運輸行業(yè)漲幅達1.09%。另外,農(nóng)林牧漁、電力設備、石油石化和電子等行業(yè)跌幅均超1.5%
漲停板方面,9月8日,有52只個股漲停,其中,有17只漲停股,股價已連續(xù)上漲4個交易日以上。從行業(yè)方面看,機械設備和汽車等兩行業(yè)漲停股最多,均達7只。
表:今日漲停且已連續(xù)上漲4個交易日以上個股情況:
制表:張穎
對于近日的市場表現(xiàn),排排網(wǎng)旗下融智投資基金經(jīng)理胡泊認為,近期北上資金連日流出,經(jīng)濟層面的不確定性,對整體的市場產(chǎn)生了較大的壓制,但政府保經(jīng)濟的態(tài)度不變,各種利好的政策也在不斷的推出,另外,在流動性也保持充沛的情況下,市場未必會有很大的調整空間,預期后市保持震蕩整理態(tài)勢的可能性較大。
華輝創(chuàng)富投資總經(jīng)理袁華明表示,當前市場不確定性比較多,增量資金不足,投資者情緒謹慎,使得市場上行動能偏弱;同時穩(wěn)增長政策和寬松流動性對市場提供了比較強的底部支持。短期看,市場有可能呈現(xiàn)區(qū)間震蕩,以及板塊快速輪動的表現(xiàn)。如果經(jīng)濟在下半年,特別是四季度表現(xiàn)出企穩(wěn)回升態(tài)勢,同時,歐美經(jīng)濟體貨幣政策緊縮邊際減弱,年前A股市場的表現(xiàn)值得期待。
圓融投資股票部總經(jīng)理王將認為,在內需低迷的背景下,由于歐洲缺氣缺電事件的發(fā)酵,出口邏輯進一步強化,使得高景氣度疊加出口邏輯的細分方向,尤其是新能源和傳統(tǒng)能源,近期出現(xiàn)了強勢反彈,帶動以中證1000為代表的中小盤指數(shù)領漲。后續(xù)這些行業(yè)和個股可能出現(xiàn)分化,邊際變化明確的真成長優(yōu)于短期事件驅動。而上證50和滬深300指數(shù)的調整反映人民幣貶值和經(jīng)濟悲觀預期,向下空間有限,賠率相比于中小盤指數(shù)更佳,只是后續(xù)筑底過程需要更多耐心。建議在關注高景氣、獨立產(chǎn)業(yè)趨勢的同時,尋找下一階段需求結構性回暖的行業(yè)。
對于后市,銀河證券表示,短期來看,A股市場處于估值低位,階段性行情可期。中長期來看,結構性機會仍占優(yōu),行業(yè)抉擇是關鍵。行業(yè)布局上,農(nóng)林牧漁及消費行業(yè)內部分化明顯,建議重點關注細分子行業(yè);上游能源依然是今年結構性機會的重要板塊,傳統(tǒng)能源與新能源仍有上行機會;國產(chǎn)替代科技亦是未來行業(yè)博弈的關鍵,看好電子、芯片、半導體、計算機、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟等相對收益機會;基建投資是下半年發(fā)揮穩(wěn)經(jīng)濟的重要環(huán)節(jié),可適當關注。
天順股份6連板飆升近80%
9月8日,熱門股天順股份再度漲停,截至收盤,報28.12元,實現(xiàn)6連板,累計漲幅達77.19%。
2022年9月1日公司互動易披露:公司國際鐵路業(yè)務在2022年開行了莫斯科、杜伊斯堡、漢堡、梅杰烏、阿拉木圖、熱特蘇、塔什干、格魯吉亞、意大利、梅爾辛、馬拉等中亞、中歐方向的班列。國際航班貨源業(yè)務在2022年以烏魯木齊為中心開通了格魯吉亞第比利斯等全貨機航線;在??陂_設海口至莫斯科航線;在武漢開設了武漢至莫斯科航線。航線會根據(jù)疫情管控要求,業(yè)務量的情況以及客戶需求進行拓展。
公開資料顯示,公司主要從事大宗貨物和大件貨物的第三方物流和供應鏈管理業(yè)務,公司現(xiàn)已形成了為客戶提供包括供應鏈設計、供應鏈管理、倉儲、采購、分銷在內的一站式與專業(yè)化供應鏈服務模式。業(yè)務范圍涵蓋第三方物流、供應鏈管理、物流園區(qū)經(jīng)營、國際航空物流、國際鐵路物流。
國防軍工行業(yè)漲1.26%
9月8日,國防軍工行業(yè)漲幅居首達1.26%。其中,航天彩虹漲停。
對于國防軍工行業(yè)的投資機會,東莞證券分析認為,軍工行業(yè)2022年中報業(yè)績基本符合預期,子板塊中航天裝備板塊業(yè)績及合同負債實現(xiàn)大幅增長;航空裝備和航海裝備板塊合同負債維持高位,兩板塊高景氣依舊。中長期看,面對大國間競爭帶來的不確定性,各國都紛紛開始加強自身軍備或上調國防預算,新一輪軍備競賽有愈演愈烈趨勢,預計國內與國外的采購訂單都會大幅增加??春眯袠I(yè)“十四五”期間裝備更新?lián)Q代需求下的高景氣;從使用量角度,實戰(zhàn)訓練次數(shù)提升下教練機損耗增加和導彈補庫存,看好航空產(chǎn)業(yè)鏈以及高消耗品導彈產(chǎn)業(yè)鏈;商用方面,看好國產(chǎn)大飛機后續(xù)訂單情況。另一方面,在航天技術成果向商業(yè)應用的轉移轉化下,看好航天產(chǎn)業(yè)服務和北斗產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展??蛇m度關注新一輪航運船只更新?lián)Q代,以及地緣沖突下導致的油氣運輸船只供不應求情況。建議重點關注:中航西飛、航發(fā)動力、中航機電、中國船舶、紫光國微、中航高科、鋼研高納。
(編輯 孫倩)
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