本報訊 （記者陳紅）

    8月30日，今創(chuàng)集團股份有限公司（以下簡稱“今創(chuàng)集團”）發(fā)布2025年半年度報告。報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入25.12億元，同比增長28.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.67億元，同比增長149.29%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4.09億元，同比增長194.60%。據(jù)公司工作人員介紹，上述業(yè)績不僅遠超行業(yè)平均增速，更創(chuàng)下公司上市以來半年度業(yè)績最佳表現(xiàn)。

    從行業(yè)端來看，國內旅客出行需求持續(xù)增長，帶動軌道交通行業(yè)景氣度不斷提升，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模持續(xù)攀升。根據(jù)國家鐵路局網(wǎng)站發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年上半年，全國鐵路完成旅客發(fā)送量22.36億人，同比增長6.7%，其中動車組旅客發(fā)送量16.64億人，同比增長5.5%。全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3559億元，同比增長5.5%，有效發(fā)揮了投資拉動作用，助力我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好。

    中國銀河證券股份有限公司近期發(fā)布研報顯示，8月19日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）發(fā)布2025年第二批時速350公里復興號智能動車組采購項目招標公告，該批次招標規(guī)模超市場預期。截至目前，國鐵集團2025年累計招標時速350公里動車組278組（4月68組+本次210組），在2024年國鐵及地方鐵路265.5組（國鐵246.5組+梅龍鐵路4組+廣湛鐵路15組）的高基數(shù)基礎上仍實現(xiàn)增長。

    上述工作人員表示，相較于以往多品類、多時速等級的采購模式，此輪招標更凸顯對高規(guī)格、智能化車型的傾斜。這一采購方向的調整，正反映出行業(yè)從“規(guī)模擴張”向“質量升級”的轉型趨勢，而這與今創(chuàng)集團近年來推動產(chǎn)品結構優(yōu)化、向高附加值領域延伸的戰(zhàn)略不謀而合。

    為深化并鞏固市場份額，今創(chuàng)集團堅持以創(chuàng)新為驅動，在新材料、新結構、新領域等方向深度布局。2025年上半年，公司重點攻克門系統(tǒng)關鍵技術，推出升降式高鐵站臺門、新一代塞拉門等新品，持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣。依托技術升級及高附加值產(chǎn)品占比提升，公司盈利能力進一步增強。

    此外，今創(chuàng)集團還注重修煉“內功”，持續(xù)拓展數(shù)智化管理縱深。報告期內，公司搭建SCM客戶平臺，實現(xiàn)客戶與供應商之間的供需數(shù)據(jù)實時交互，有效提升訂單響應效率與準時化交付能力。同時，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、更新生產(chǎn)設備及精細化耗材管理等舉措，持續(xù)推進降本增效與綠色生產(chǎn)。

    依據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》等中長期規(guī)劃，到2035年，全國鐵路網(wǎng)將達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。

    業(yè)內人士認為，隨著國家中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃的深入實施，今創(chuàng)集團有望充分受益于新車采購放量、維保市場爆發(fā)及政策紅利釋放，憑借技術壁壘與全品類布局優(yōu)勢，持續(xù)領跑全球軌交裝備市場。

（編輯 張偉）