本報(bào)記者 鄭馨悅

    11月20日，受中國(guó)自行車出口爆單消息影響，自行車相關(guān)個(gè)股連續(xù)兩日上漲，截至收盤，上海鳳凰再次漲停，報(bào)收14.26元/股，中路股份漲5.23%，報(bào)收10.67元/股。

    來(lái)自阿里巴巴國(guó)際站的數(shù)據(jù)顯示，自行車行業(yè)連續(xù)6個(gè)月實(shí)收GMV超過(guò)100%增長(zhǎng)。10月份訂單量同比去年增長(zhǎng)了220%。其中，美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、加拿大、德國(guó)、墨西哥、法國(guó)、荷蘭、秘魯、菲律賓分別位列交易額前10名。

    上海鳳凰進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理俞躍峰接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，從6月份以來(lái)，鳳凰自行車的訂單情況一直不錯(cuò)，幾乎所有的市場(chǎng)都有增長(zhǎng)。“相比以往，我們歐洲訂單增長(zhǎng)更快一些。從行業(yè)角度來(lái)說(shuō)，出口海外市場(chǎng)的自行車企業(yè)目前訂單情況應(yīng)該都不錯(cuò)，只是增長(zhǎng)情況各有不同。”

    海外零售價(jià)比出廠價(jià)翻五倍

    據(jù)介紹，鳳凰自行車今年新客戶90%來(lái)自阿里巴巴國(guó)際站。9月，鳳凰自行車國(guó)際站平臺(tái)GMV環(huán)比增長(zhǎng)150%。11月上旬出運(yùn)的現(xiàn)貨資源目前已被一掃而光。

    上海鳳凰相關(guān)負(fù)責(zé)人還對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，目前自行車訂單已經(jīng)排到了明年7月，由于疫情的不穩(wěn)定性和外界環(huán)境的影響，預(yù)估未來(lái)一年的訂單量都不會(huì)縮減。自行車海外零售價(jià)比出廠價(jià)，已經(jīng)翻了5倍左右。海運(yùn)依舊面臨一柜難求的問(wèn)題，一個(gè)集裝箱的費(fèi)用已經(jīng)從800美金漲到3400美金，而且商家還需要搶購(gòu)柜子。

    在英國(guó)工作的華僑程女士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者印證了這個(gè)消息。

    “我們這邊越來(lái)越提倡綠色出行，目前我許多朋友和同事購(gòu)買了自行車，自行車現(xiàn)在賣的便宜的都2000多（人民幣）一輛，我有位朋友花了一萬(wàn)（人民幣）買了一輛高端的。”她表示，并未注意朋友們購(gòu)買的具體品牌，不過(guò)很多是中國(guó)品牌。而自行車風(fēng)潮的開(kāi)始源于大眾環(huán)保意識(shí)提升。

    程女士還表示，她也考慮進(jìn)行購(gòu)買，但有些擔(dān)心這只是一時(shí)風(fēng)潮，阻止她購(gòu)車還有一個(gè)原因是，目前看到街上大多數(shù)自行車都是座位偏高、不方便女性騎乘的類型。單車企業(yè)還有改進(jìn)空間。

    產(chǎn)能與物流難題

    一位外貿(mào)企業(yè)人士向記者表示，外貿(mào)企業(yè)目前最大的難題就是物流。“美國(guó)西海岸倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在擠滿了各類貨品，歐洲等國(guó)家也是類似情況，運(yùn)過(guò)去倒不算難，但是貨到了，提貨更是大問(wèn)題，基本找不到人來(lái)提貨。”

    他表示，自行車是現(xiàn)在（國(guó)外）最難買的，單車企業(yè)還有產(chǎn)能問(wèn)題，因?yàn)橘u得太火了。

    上海鳳凰方面給出的分析顯示，2020年受新冠疫情影響，全球范圍內(nèi)選擇自行車出行和健身的人群逐漸增多，自行車銷量明顯上升。2020年國(guó)外的自行車庫(kù)存已經(jīng)全部消化，重新儲(chǔ)備庫(kù)存需要幾年時(shí)間，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)外自行車需求量將會(huì)持續(xù)保持增長(zhǎng)。

    上海鳳凰表示，10月底，公司并購(gòu)天津愛(ài)賽克和天津天任兩家自行車廠，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能迅速提升。目前也在加大對(duì)人才的招聘，從生產(chǎn)制造端、營(yíng)銷再到管理都在招聘。

    但俞躍峰表示，目前整個(gè)自行車供應(yīng)鏈還是很緊張，另外，現(xiàn)在海運(yùn)艙位不足，集裝箱短缺，手上所有訂單全部執(zhí)行存在很多困擾。

    透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清表示，自行車出口暴增的原因有疫情的影響、海外工廠停工、民眾環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)等等，但這種變化能否持續(xù)很難判斷。

    “上海鳳凰目前的資產(chǎn)負(fù)債狀態(tài)是不錯(cuò)的，盤子雖然不大但流動(dòng)性良好，他們有能力做一些擴(kuò)張布局，只是過(guò)去一直沒(méi)有合適的機(jī)會(huì)。”況玉清建議，上海鳳凰要抓住此次機(jī)遇，在目前鳳凰牌對(duì)年輕消費(fèi)者吸引力下降的情況下，可以嘗試開(kāi)發(fā)一些更親近年輕人的新的子品牌，向自行車賦予更多的科技、時(shí)尚因素。

（編輯 白寶玉）