8月24日，注冊(cè)制下的創(chuàng)業(yè)板18只新股上市并開(kāi)始實(shí)施20%漲跌幅限制的交易制度。其中漲幅最高的是卡倍億，盤(pán)中觸發(fā)兩次臨停。截至收盤(pán)，該股漲743.27%，換手率達(dá)77.71%。

    資料顯示，卡倍億的發(fā)行價(jià)為18.79元/股，現(xiàn)價(jià)為158.45元/股，每股價(jià)格上漲了139.66元。根據(jù)最小申購(gòu)單位，也就是500股計(jì)算，中1簽就可賺近7萬(wàn)。

    盤(pán)后數(shù)據(jù)顯示，四家機(jī)構(gòu)凈賣(mài)出該股2.27億元，安信證券股份有限公司廈門(mén)湖濱南路證券營(yíng)業(yè)部買(mǎi)入3013.9萬(wàn)元，國(guó)泰君安證券股份有限公司鄭州黃河路證券營(yíng)業(yè)部買(mǎi)入2321.7萬(wàn)元。

    據(jù)了解，卡倍億自設(shè)立以來(lái)一直深耕于汽車(chē)線纜行業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)線纜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。主要產(chǎn)品為常規(guī)線纜、鋁導(dǎo)線纜、對(duì)芯護(hù)套線纜等多種汽車(chē)線纜產(chǎn)品。

    招股書(shū)顯示，該公司去年?duì)I收出現(xiàn)大幅下滑，從上一年的10.68億元降至去年9.13億元。營(yíng)收下降的同時(shí)，凈利潤(rùn)也降低了3%，為6035萬(wàn)元。特別是2019年上半年主營(yíng)收入及利潤(rùn)出現(xiàn)了大幅下滑。

    2018年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)遇冷。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2，572.10萬(wàn)輛、2，576.90萬(wàn)輛，同比分別下降7.5%和8.2%。

    數(shù)據(jù)顯示，2019年卡倍億市場(chǎng)占有率僅有6.56%，2018年則是7.1%。對(duì)此卡倍億解釋稱(chēng)：“公司市場(chǎng)占有率較為穩(wěn)定，擁有一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。”然而，并未說(shuō)明下滑的原因。