本報記者 韓昱

    當(dāng)?shù)貢r間7月5日，石油輸出國組織（歐佩克）和非歐佩克產(chǎn)油國組成的“歐佩克+”部分成員國舉行線上會議。最終，與會的沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼的代表決定，自8月份起日均增產(chǎn)54.8萬桶原油，大幅超出了市場預(yù)期的日均增產(chǎn)41.1萬桶原油。

    根據(jù)安排，截至8月份，“歐佩克+”自今年4月份以來已累計增產(chǎn)至每日191.8萬桶，距離全面退出日均220萬桶的減產(chǎn)協(xié)議僅剩28萬桶。此外，阿聯(lián)酋還將被允許額外每日增產(chǎn)30萬桶。另據(jù)媒體報道，一位不愿透露姓名的與會代表表示，“歐佩克+”將在8月初舉行的下次會議上考慮9月份再增加約54.8萬桶的日產(chǎn)量，這將讓2023年宣布減少的日均220萬桶產(chǎn)能全部得到恢復(fù)。

    陜西巨豐投資資訊有限責(zé)任公司投資顧問總監(jiān)郭一鳴對《證券日報》記者表示，此次“歐佩克+”增產(chǎn)幅度超出市場預(yù)期，將使石油市場供應(yīng)過剩預(yù)期增強，會導(dǎo)致油價下跌。

    “此次增產(chǎn)是‘歐佩克+’連續(xù)第四個月擴大原油供應(yīng)，進(jìn)一步佐證了其戰(zhàn)略已經(jīng)從‘限產(chǎn)保價’轉(zhuǎn)向‘爭奪市場份額’，這一調(diào)整將顯著加劇下半年國際油價的下行壓力。”一德期貨原油分析師陳通在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，國際油價在6月份經(jīng)歷了過山車式的行情。以WTI（西得克薩斯中間基原油）原油期貨價格為例，6月1日至6月20日，WTI原油期貨價格上漲21.80%，然而，在6月23日，國際油價沖高至78.40美元/桶后跳水，當(dāng)日大跌8.95%，隨后幾個交易日大幅回吐地緣風(fēng)險溢價。在此基礎(chǔ)上，今年上半年國際油價以9.41%的較大跌幅收官。截至7月8日記者發(fā)稿時，WTI原油期貨價格報67.55美元/桶，年初至今跌幅超過6%。

    展望后續(xù)油價走勢，陳通表示，盡管三季度需求旺季可能部分消化供應(yīng)增量，國際油價跌勢暫緩，但季節(jié)性支撐在9月份后將消退。四季度在供應(yīng)過剩、需求不振等不確定性因素疊加作用下，布倫特油價下跌至60美元/桶的可能性較大，但需要警惕國際地緣政治再起波瀾的風(fēng)險。

    郭一鳴認(rèn)為，下半年國際油價預(yù)計整體呈下行趨勢。一方面是“歐佩克+”計劃持續(xù)增產(chǎn)，若9月份按計劃再增產(chǎn)，將全面恢復(fù)2023年的減產(chǎn)產(chǎn)能，供應(yīng)過剩風(fēng)險加大。二是全球經(jīng)濟復(fù)蘇仍面臨壓力，美國關(guān)稅政策不確定性等因素也會抑制石油需求。

    業(yè)界也普遍認(rèn)為，下半年從基本面角度看，“歐佩克+”全力增產(chǎn)的局面正在逐步實現(xiàn)。若需求沒有顯著增長，隨著“歐佩克+”加速增產(chǎn)，供應(yīng)壓力將持續(xù)壓制油價。同時，美國貿(mào)易政策不確定性依然較強，盡管夏季出行旺季為海外需求提供了一定支撐，但需求擔(dān)憂也可能進(jìn)一步利空油價。在此情況下，國際油價下半年“跌”的可能性更大。當(dāng)然，若再次出現(xiàn)預(yù)期外的國際地緣政治沖突、“歐佩克+”增產(chǎn)計劃變更等情況，國際油價也可能階段性逆轉(zhuǎn)走弱趨勢。

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