十二年一輪回，今年的“雙11”早已由昔日的“光棍節(jié)”變身“狂歡購物節(jié)”，充分彰顯國內(nèi)消費市場的購買潛力。而作為經(jīng)濟循環(huán)“大動脈”的物流業(yè)也十分給力，前方消費者吶喊“買它”！后方物流“馬上送達”！今天小編就帶各位看官一起來看看刺激消費的“大招”。

    “凌晨付尾款，醒來拿快遞”，“我懷疑是鄰居給我發(fā)的貨”……“雙11”期間，消費者圍繞“中國快遞到底有多快”的討論話題層出不窮。

    家住北京市豐臺區(qū)的陳女士11月9日告訴小編，“雙11”期間她開啟“買買買”模式，購買商品品類從零食小吃到日化用品再到家用電器，共消費近6000元。“神奇的是，我11月3日上午10點下的單，次日凌晨2點左右就收到了部分商品取件通知。正所謂我負責(zé)‘買它’，物流負責(zé)立馬送到家，快遞簡直比下單的手速還要快。”

    小雨（化名）畢業(yè)后在廣州創(chuàng)業(yè)，先后成立了自己的工作室和線上服裝網(wǎng)店，她告訴小編，“‘雙11’期間我每天堅持直播，僅11月8日當(dāng)天直播4小時就成交了377單?，F(xiàn)在物流暢通，每天下午五點半左右快遞員上門統(tǒng)一攬件，看著成堆的快遞發(fā)送出去，我非常有成就感。”

    國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟日前在新聞發(fā)布會上介紹，今年的旺季范圍自11月初至2021年春節(jié)（2月12日）前夕，共計103天。其中，“雙11”期間（11月11日至16日）將出現(xiàn)旺季峰值，預(yù)計日均快遞業(yè)務(wù)量達4.9億件，約是日常業(yè)務(wù)量的2倍。

    “雙11”快遞速度“飛起”的背后，也折射出國內(nèi)消費正持續(xù)復(fù)蘇，物流業(yè)助力內(nèi)需市場不斷擴大。

    圓通速遞工作人員告訴小編：“就整體收發(fā)貨數(shù)量來看，北上廣深一線城市排名靠前；而義烏市因擁有小商品城，發(fā)貨量也在國內(nèi)其他城市中遙遙領(lǐng)先。”

    河南省信陽市市民常女士告訴小編，以前冷鏈物流不發(fā)達的時候，內(nèi)陸地區(qū)消費者想吃到便宜又新鮮的海鮮不是件容易事?，F(xiàn)在得益于物流業(yè)的發(fā)展，拉近了消費者與原產(chǎn)地海鮮的距離，讓消費者能夠更便捷地享用到更具品質(zhì)和性價比的海鮮，實現(xiàn)消費升級。

    “物流是連接廠商生產(chǎn)與市場消費的橋梁，是工農(nóng)、城鄉(xiāng)和地區(qū)之間經(jīng)濟聯(lián)系的紐帶，亦是國民經(jīng)濟正常循環(huán)周轉(zhuǎn)的大動脈。”蘇寧金融研究院高級研究員付一夫在接受小編采訪時表示，一方面，流通能讓消費得以實現(xiàn)，如果沒有流通作為中間環(huán)節(jié)，生產(chǎn)出來的商品沒有渠道進入市場，自然也就無法滿足消費者的需求；另一方面，依托流通環(huán)節(jié)，市場消費新動向還可以及時反映給生產(chǎn)部門，推動生產(chǎn)部門不斷創(chuàng)新產(chǎn)品門類、提高品質(zhì)，進而帶動產(chǎn)業(yè)升級與宏觀經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。因此，一個地區(qū)物流越發(fā)達，經(jīng)濟發(fā)展就越具有活力，消費市場也就越繁榮，正所謂“無流通，不經(jīng)濟”。

    談及未來物流業(yè)在打通消費堵點，促消費方面該如何發(fā)力，付一夫表示，應(yīng)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，不斷完善大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及智能終端等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，圍繞人、貨、場進行更加深度的數(shù)據(jù)采集，從而形成消費者、產(chǎn)品、服務(wù)、營銷、渠道、物流的全面數(shù)字化體系，實現(xiàn)整個物流體系數(shù)據(jù)的徹底打通。在此基礎(chǔ)上，逐步構(gòu)建精準(zhǔn)、立體、動態(tài)、安全的大數(shù)據(jù)庫，推動消費者需求信息、線上線下各渠道支付信息與物流運營信息、營銷推廣信息的深度融合，從而縮短商品供應(yīng)全環(huán)節(jié)反應(yīng)時長，降低成本的同時提高效率，進而助力商家利潤與消費者體驗的雙重提升。此外，還應(yīng)從加強倉儲物流建設(shè)、完善物流配送體系、打造線上線下全融合的智慧零售場景等方面加以發(fā)力。