本報訊 （記者張文湘）4月10日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）舉辦“上汽之夜”活動，全面展示了其向新能源與智能化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略藍圖。從核心技術(shù)突破到全球生態(tài)合作，從產(chǎn)品矩陣升級到組織架構(gòu)革新，上汽集團以“三套拳”改革為引擎，宣告正式邁入智能網(wǎng)聯(lián)新能源化的“下半程”。

    活動現(xiàn)場，上汽集團首次發(fā)布整車安全3.0技術(shù)；在智駕方面，上汽集團宣布與Momenta、地平線、華為、大疆四大“智駕天團”深度合作，構(gòu)建可兼容的全棧式架構(gòu)。同時，第二代全棧線控底盤預(yù)計2027年前首發(fā)，支持L3級自動駕駛，并搭載自學(xué)習(xí)、自進化的銀河全棧4.0電子架構(gòu)。

    上汽集團還宣布，新一代半固態(tài)電池將于2025年底在全新MG4車型量產(chǎn)，其能量密度達400Wh/kg，且通過針刺與200℃高溫測試。2027年，首款全固態(tài)電池“光啟電池”將落地，進一步鞏固上汽集團在動力電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。

    同時，上汽集團總裁賈健旭首次確認與華為采用“智選車”合作模式，雙方將在產(chǎn)品定義、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域深度協(xié)同。未來，上汽集團智能座艙將全面對接鴻蒙、安卓、IOS三大系統(tǒng)，覆蓋90%以上手機品牌，并引入人工智能大模型實現(xiàn)個性化出行服務(wù)。此外，OPPO智行、火山引擎等合作伙伴進一步拓展車機生態(tài)，實現(xiàn)全場景無縫互聯(lián)。

（編輯 何帆）