本報記者 吳奕萱

    7月27日，新三板精選層正式開市交易，32家企業(yè)集體掛牌亮相。全國股轉(zhuǎn)公司在北京舉行精選層設立暨首批企業(yè)晉層儀式，儀式采用“現(xiàn)場舉辦+連線參與+全程直播”的形式舉辦。北京市委市政府領(lǐng)導、證監(jiān)會領(lǐng)導、證監(jiān)局領(lǐng)導、新三板改革領(lǐng)導小組成員單位負責人、首批精選層企業(yè)代表、保薦機構(gòu)、中介機構(gòu)、機構(gòu)投資者、媒體代表等約50名嘉賓現(xiàn)場參會；京外地區(qū)首批精選層企業(yè)代表及所在地方政府領(lǐng)導、轄區(qū)證監(jiān)局領(lǐng)導、金融局領(lǐng)導等嘉賓在線觀禮。

    球冠電纜為此次首批掛牌精選層企業(yè)之一，此次發(fā)行股份數(shù)量4000萬股，募集資金主要用于城市軌道交通及裝備用環(huán)保型特種電纜建設項目、電線電纜研發(fā)中心建設項目及補充流動資金項目。

    球冠電纜董事長陳永明在接受《證券日報》記者專訪時表示：“此次證監(jiān)會推出在新三板設立精選層對公司來講是一次重大機遇。精選層所有關(guān)于股票發(fā)行、保薦承銷、監(jiān)管機制、交易規(guī)則等都與滬深交易所上市要求趨同，可以實現(xiàn)跟滬深交易所IPO幾乎相同的目標，且效率更高。公司此次積極響應新三板重大改革舉措，并將以此為契機，更高效、更穩(wěn)妥地借力資本市場，努力實現(xiàn)公司經(jīng)營發(fā)展目標。”

    擬轉(zhuǎn)型高端制造

    球冠電纜主營業(yè)務為電線電纜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，目前公司產(chǎn)品應用涉及電力、能源、交通、智能裝備、石化、冶金、工礦、通訊、建筑工程等多個領(lǐng)域，細分產(chǎn)品涉及千余種型號。

    球冠電纜本次募集資金除1.8億元補充流動資金外，其余大部分將投入城市軌道交通及裝備用環(huán)保型特種電纜建設項目。據(jù)公司公開發(fā)行說明書顯示，公司的城市軌道交通及裝備用環(huán)保型特種電纜建設項目總投資2.3億元，其中運用本次募集資金1.3億元。

    陳永明表示：“目前國內(nèi)新建鐵路與城市軌道交通基本采用電能驅(qū)動，無論是電力傳輸、信號傳輸還是電力機車本身，都將大量使用電力電纜和電氣裝備用電線電纜等產(chǎn)品。鐵路運輸和城市軌道交通領(lǐng)域的持續(xù)投資能夠促進電線電纜行業(yè)的快速增長。此外，今年國家提出的‘新基建’中，軌道交通為重要的領(lǐng)域，預示著我國軌道交通的發(fā)展將進一步增量、提速。”

    此外，目前我國電線電纜行業(yè)中技術(shù)含量不高的普通電纜產(chǎn)品和中低壓產(chǎn)品市場競爭比較激烈，業(yè)內(nèi)企業(yè)同質(zhì)化競爭嚴重，產(chǎn)品毛利率較低。

    “鑒于行業(yè)現(xiàn)狀、國家政策鼓勵以及企業(yè)自身的情況，公司計劃集中主要資源重點發(fā)展超高壓電纜和特種電纜，以軌道交通特纜和高端裝備所需特纜為首要突破目標，夯實基礎、激勵創(chuàng)新，力爭實現(xiàn)公司向高端制造的成功轉(zhuǎn)型。”陳永明如是說。

    電線電纜企業(yè)迎來轉(zhuǎn)型機遇

    作為國民經(jīng)濟中關(guān)鍵配套產(chǎn)業(yè)，電線電纜行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟發(fā)展形勢密切相關(guān)，與電力、軌道交通、新能源等諸多產(chǎn)業(yè)的前景高度關(guān)聯(lián)。上述產(chǎn)業(yè)在“十三五”期間以及未來階段將在國家的支持下實現(xiàn)高速發(fā)展，因此，電線電纜行業(yè)未來發(fā)展前景廣闊。

    根據(jù)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，“十三五”期間，我國鐵路及城軌交通仍將繼續(xù)保持快速增長，鐵路營業(yè)里程將增長3萬公里，高速鐵路營業(yè)里程增1.2萬公里，城市軌道交通運營里程3000公里。

    陳永明認為：“鐵路運輸和城市軌道投資力度的加大，將有效拉動電線電纜行業(yè)的進一步發(fā)展，有望給我國電線電纜企業(yè)帶來巨大的轉(zhuǎn)型升級機遇。”

    香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時建議道：“電線電纜是能源與信息傳輸?shù)闹饕ǖ溃浼夹g(shù)含量和質(zhì)量的高低決定了傳輸?shù)男?，因此對于線纜材質(zhì)與轉(zhuǎn)接設備等就成為行業(yè)差異化競爭的重要維度，因此隨著相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展、需求不斷涌現(xiàn)，對于線纜效能指標的要求也越來越細化和提高，所以企業(yè)除了估計產(chǎn)能滿足外，還要在技術(shù)研發(fā)上加大投入。”

    根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)，截至2019年末，中國大陸共有40個城市開通了城軌交通運營，共計185條線路，運營線路總長度達6730.27公里。2019年度，全國增開運營線路26條，共計968.77公里，再創(chuàng)歷史新高。2019年，全國新獲批建設規(guī)劃線路長度共計486.25公里，總投資達到3425.78億元。

（編輯 田冬 上官夢露）