本報(bào)訊 （記者袁傳璽）9月8日，2025年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility 2025）在慕尼黑正式開幕，愛芯元智半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“愛芯元智”）首度展出聯(lián)手行業(yè)領(lǐng)先的AI視覺感知技術(shù)公司STRADVISION打造的輔助駕駛解決方案DEMO，該方案適配全球化輔助駕駛系統(tǒng)開發(fā)。    

    愛芯元智亮相慕尼黑IAA Mobility 2025（企業(yè)供圖）

    具體來(lái)說，該方案是一套基于愛芯元智M57的前視感知一體機(jī)DEMO方案。該DEMO能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)物體檢測(cè)、車輛/行人檢測(cè)、車道/道路邊界檢測(cè)、交通標(biāo)志/信號(hào)燈識(shí)別、自由空間檢測(cè)等功能，可以支持L2級(jí)別ADAS功能的實(shí)現(xiàn)（如AEB、ACC、LCC等）。

    這套方案最大的亮點(diǎn)就是可以在超低功耗條件下運(yùn)行，檢測(cè)和處理性能針對(duì)超低功耗進(jìn)行專門優(yōu)化，是面向全球輔助駕駛市場(chǎng)的一套極具競(jìng)爭(zhēng)力的方案。更值得一提的是，這套方案完全適配中國(guó)市場(chǎng)即將施行的AEB新法規(guī)。

    目前，該方案已經(jīng)收獲量產(chǎn)客戶，預(yù)計(jì)最快將于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

    此外，本屆展會(huì)上，愛芯元智重要的感知合作伙伴Nulmax的感知效果方案也亮相展臺(tái)。Nullmax是一家專注于智能駕駛應(yīng)用的人工智能科技公司，具備全棧智駕算法開發(fā)能力，方案經(jīng)過多款車型和量產(chǎn)驗(yàn)證，全面符合中國(guó)及全球不同市場(chǎng)的法規(guī)要求。

    此次在IAA展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，展示的是Nullmax基于M57與自研BEV-Transformer平臺(tái)化架構(gòu)研發(fā)的前向感知算法，其具備超長(zhǎng)感知距離與超過20幀的超高感知幀率，集成障礙物檢測(cè)、車道線識(shí)別與交通標(biāo)志識(shí)別等多個(gè)功能模塊，顯著提升了3D目標(biāo)檢測(cè)與車道線感知精度，通過融合時(shí)序信息增強(qiáng)軌跡預(yù)測(cè)能力，為智能輔助駕駛系統(tǒng)提供更可靠的環(huán)境感知與決策支持。

    愛芯元智方面表示，面對(duì)全球化的汽車智能化浪潮，愛芯元智的目標(biāo)市場(chǎng)不僅限于本土，更面向全球，為更多的國(guó)產(chǎn)出海車型、海外車企提供智能計(jì)算方案。

（編輯 郭之宸）