原標(biāo)題：明起摩拜在上海起步價(jià)漲至一塊五這次“追上”哈啰了

    新民晚報(bào)訊 （記者金志剛）在上海，摩拜單車5月13日剛剛漲過一次價(jià)，但從7月26日起又要漲價(jià)了，而且這次漲的是起步價(jià)。新計(jì)費(fèi)規(guī)則下，上海地區(qū)的摩拜單車起步價(jià)將上調(diào)至1.5元，時(shí)長費(fèi)方面，騎行超出15分鐘，每15分鐘0.5元；騎行套餐生效期間，每次騎行前2小時(shí)免費(fèi)，超出部分按15分鐘0.5元收取。

    而根據(jù)舊版計(jì)費(fèi)規(guī)則，上海地區(qū)的摩拜起步價(jià)為前15分鐘1元，時(shí)長費(fèi)為0.5元/15分鐘。

    目前摩拜在上海的主要競(jìng)爭對(duì)手——哈啰單車的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：每30分鐘收費(fèi)1.5元。所以，明天起，兩家共享單車按不同的騎行時(shí)間，計(jì)費(fèi)分別是：15分鐘之內(nèi)，摩拜1.5元，哈啰1.5元；15分鐘以上、半小時(shí)以內(nèi)，摩拜2元，哈啰1.5元；半小時(shí)以上、45分鐘以內(nèi)，摩拜2.5元，哈啰3元；45分鐘以上、一小時(shí)以內(nèi)，摩拜3元，哈啰3元。

    但其實(shí)，絕大多數(shù)用戶的騎行時(shí)間在15分鐘之內(nèi)。共享單車自誕生之初就是聚焦在出行的“最后一公里”上，一公里以內(nèi)（按照正常騎行速度是5分鐘），所以漲起步費(fèi)比調(diào)整時(shí)長費(fèi)，對(duì)于企業(yè)的“增收”來說顯得更直接。也因此，摩拜這次漲價(jià)，也可以視作在起步價(jià)上“追上”哈啰，即都是1.5元了。

    摩拜表示，此次漲價(jià)是為了“保障服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化運(yùn)營效率”，未來還會(huì)推出騎行優(yōu)惠活動(dòng)，會(huì)更注重車輛的精細(xì)化運(yùn)營。但業(yè)內(nèi)人士指出，運(yùn)營和盈利壓力也是漲價(jià)的原因之一，摩拜已經(jīng)被美團(tuán)點(diǎn)評(píng)納入麾下，而美團(tuán)2018年財(cái)報(bào)顯示，摩拜收入15億，虧45.5億元，貢獻(xiàn)了美團(tuán)總虧損額的一半。從這兩次的漲價(jià)，再到顏色更換為美團(tuán)黃、綁定美團(tuán)賬號(hào)，表明摩拜正在逐漸成為美團(tuán)本地生態(tài)系統(tǒng)中的一支，并且需要成為一門獨(dú)立的生意。