9月19日晚間，順豐、圓通、韻達(dá)和申通4大快遞公司集中發(fā)布8月份快遞服務(wù)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。從最新經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，頭部快遞上市企業(yè)在營(yíng)業(yè)收入、單票收入的關(guān)鍵指標(biāo)上均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。而在業(yè)務(wù)量指標(biāo)上，僅韻達(dá)股份較去年同期微降，其他3家快遞企業(yè)均同比回升。

    首先看快遞龍頭順豐控股，在速運(yùn)物流業(yè)務(wù)上，順豐控股的速運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入147億元，同比增長(zhǎng)10.47%；業(yè)務(wù)量9.42億票，同比增長(zhǎng)9.15%；單票收入15.61元，同比增長(zhǎng)1.23%。

    此外，受益于并表嘉里物流，在供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)板塊，順豐控股延續(xù)了此前高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，該板塊也是其除快遞以外的第二大業(yè)務(wù)。8月份，順豐供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入71.88億元，同比增長(zhǎng)332.75%。

    順豐控股在上述兩大業(yè)務(wù)板塊的收入合計(jì)為218.88億元，合計(jì)同比增長(zhǎng)46.23%。公司表示主要原因有二：一是速運(yùn)物流業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入和業(yè)務(wù)量的增速均高于快遞行業(yè)整體水平，其中時(shí)效快遞保持較好增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)健康，單票收入同比提升；二是合并嘉里物流的相關(guān)業(yè)務(wù)收入。

    再看通達(dá)系A(chǔ)股公司經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，在營(yíng)收端，圓通、韻達(dá)和申通的營(yíng)收均同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，申通快遞增速最快，該公司8月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入29.62億元，同比增長(zhǎng)66.36%；圓通速遞次之，當(dāng)月快遞產(chǎn)品收入38.30億元，同比增長(zhǎng)30.44%；韻達(dá)股份快遞業(yè)務(wù)收入則同比增長(zhǎng)24.81%至39.04億元。

    在件量端，申通快遞與圓通速遞業(yè)務(wù)量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，申通快遞8月完成業(yè)務(wù)量12.26億票，同比增長(zhǎng)34.26%；圓通速遞月內(nèi)業(yè)務(wù)完成量15.2億票，同比增長(zhǎng)10.14%；韻達(dá)股份在業(yè)務(wù)量增速上尚未轉(zhuǎn)正，其8月完成業(yè)務(wù)量14.88億票，同比下降2.43%。

    此外，由于今年快遞行業(yè)從價(jià)格戰(zhàn)走向服務(wù)戰(zhàn)，頭部快遞公司單票價(jià)格繼續(xù)呈恢復(fù)趨勢(shì)。

    在8月單票收入上，3家通達(dá)系公司較上年同期均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。其中，韻達(dá)股份8月快遞服務(wù)單票收入最高，達(dá)2.62元，同比增長(zhǎng)27.8%；圓通速遞、申通快遞的單票收入分別為2.52元、2.42元，同比增速分別為18.43%、24.10%。

    從全行業(yè)數(shù)據(jù)看，國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成94.3億件，同比增長(zhǎng)4.9%；業(yè)務(wù)收入完成883.9億元，同比增長(zhǎng)5.2%。

    總體來(lái)看，盡管被稱為“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”的義烏地區(qū)受到疫情影響，快遞業(yè)仍展現(xiàn)出了較強(qiáng)的增長(zhǎng)韌性。同時(shí)，快遞企業(yè)頭部效應(yīng)仍明顯。順豐控股、圓通速遞和申通快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入兩大指標(biāo)上增幅均大超行業(yè)水平。

    回顧今年以來(lái)的行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)一度遭遇疫情的較大挑戰(zhàn)，但經(jīng)歷了3、4月的考驗(yàn)后，全行業(yè)在5月開(kāi)始迎來(lái)反彈。稍早前的半年報(bào)數(shù)據(jù)也顯示，A股快遞上市公司今年上半年均實(shí)現(xiàn)盈利，且凈利潤(rùn)均同比增長(zhǎng)。

    談及行業(yè)增長(zhǎng)前景，順豐控股近期接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，近年來(lái)，監(jiān)管部門和各家同行都在致力于推動(dòng)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，從過(guò)去注重價(jià)格維度轉(zhuǎn)向更關(guān)注行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，公司對(duì)行業(yè)基本面長(zhǎng)期向好有信心。此外，從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局可以看出，傳統(tǒng)市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)先級(jí)下降，大家更為關(guān)注產(chǎn)品分層，產(chǎn)品創(chuàng)新，包括國(guó)家郵政局號(hào)召鼓勵(lì)的快遞出海。