本報記者 龔夢澤

    9月6日，長城汽車發(fā)布公告，推出2019年限制性股票與股票期權(quán)激勵計劃。本激勵計劃擬授予激勵對象權(quán)益總計18，509.13萬份，約占股份總數(shù)的2.028%，授予激勵對象近2000人，包括公司董事、高管以及核心的技術(shù)和業(yè)務(wù)人才。

    該計劃的發(fā)布，將進一步助力長城汽車建立、健全激勵機制，吸引和保留優(yōu)秀人員，充分調(diào)動公司核心骨干人員積極性。

    業(yè)界普遍認為，長城汽車此番激勵計劃的目的不單純是當下，更多的是未來。唯有掌握了核心的人才，才能掌握未來核心競爭力。此次，超過1.85億份限制性股票及股票期權(quán)的激勵，便是通過與核心員工共享企業(yè)發(fā)展目標和成果的關(guān)鍵辦法，不僅可以將企業(yè)利益和員工利益進行綁定，更將全面激活核心員工的戰(zhàn)斗力。

    長城汽車在過去的發(fā)展歷程中，人才戰(zhàn)略已經(jīng)形成了強有力的市場競爭力。截至目前，集團員工接近6萬余人，其中研發(fā)團隊規(guī)模超過7000人，研發(fā)人員占總員工人數(shù)一成以上，達到國際頂級車企水平。隨著一大批高精尖人才的陸續(xù)加入，長城汽車不僅建立了哈弗技術(shù)中心、氫能技術(shù)中心、國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)等多個國內(nèi)研發(fā)中心，先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發(fā)布局。

（編輯 上官夢露）