在子公司失控事件后,扣非凈利潤已持續(xù)5年為負的新日恒力,急于尋求新的利潤增長點。
轉型新能源汽車
5月11日晚間新日恒力公告稱,擬作價2.18億元,以現(xiàn)金方式收購陽城縣皇城相府(集團)實業(yè)有限公司(下稱“相府集團”)所持有的山西皇城相府宇航汽車制造有限公司(下稱“宇航汽車”)90%股權。股權轉讓完成后,公司擬以1元/1元注冊資本的價格,以貨幣資金對宇航汽車增資5.75億元,使其注冊資本達到8億元,本次交易的交易金額合計7.93億元。增資完成后,新日恒力對宇航汽車的持股比例將上升至97.18%。
自2018年2月停牌醞釀重組以來,這已是新日恒力選擇的第二個重組標的。
停牌重組之初,新日恒力擬收購合肥中航新能源科技有限責任公司(下稱“中航新能源”)51%股權。但由于未能與交易對手達成一致,3月29日公司公告雙方合作框架協(xié)議已終止。根據(jù)工商資料顯示,中航新能源成立于2014年10月,注冊資本為2.9億元,經(jīng)營范圍主要包括純電動車及零配件的生產(chǎn)、制造、研發(fā)、銷售等。
兩度選擇標的均為新能源汽車行業(yè)企業(yè),足見新日恒力轉型的決心。在子公司失控事件爆發(fā)的同時,公司的經(jīng)營情況也受到監(jiān)管層關注。
2015年,新日恒力斥資15.66億元收購了博雅干細胞科技有限公司(下稱“博雅干細胞”)80%股權,進入生物科技醫(yī)療行業(yè)。但2018年1月,公司突然曝出“失控門”。上市公司公告,已與股東上海中能企業(yè)發(fā)展(集團)有限公司簽署協(xié)議,擬轉讓其所持有博雅干細胞的全部股權。在此之前,新日恒力還于2017年5月投資18.7億元,建設5萬噸/年月桂二酸裝置項目,跨界進入月桂二酸領域。
不斷轉型的新日恒力,財報卻并不那么好看。從2013年開始,新日恒力扣非凈利潤就持續(xù)為虧損狀態(tài)。
5月10日晚間,新日恒力剛剛接到上交所下發(fā)的年報問詢函,監(jiān)管層已對公司持續(xù)經(jīng)營的能力提出質疑。
上交所提出,公司2017年出售了金屬制品業(yè)務,對博雅干細胞失去控制,目前主要業(yè)務為華輝公司的化學原料及化學制品制造及活性炭業(yè)務。公司在年報中將金屬制品和化學原料及化學制品制造業(yè)務作為核心競爭力進行披露,但金屬制品業(yè)務已被轉讓。要求公司結合華輝公司近三年收入、扣非后凈利潤、銷量和產(chǎn)能利用率的變動情況補充披露其是否具備年報中披露的“綜合競爭優(yōu)勢”。同時結合公司經(jīng)營情況和經(jīng)營能力,說明公司報告期盈利是否存在可持續(xù)性。
新日恒力年報顯示,公司2017年度貿易業(yè)務實現(xiàn)收入2.66億元,但毛利率僅為0.29%。上交所要求說明開展貿易業(yè)務的原因和必要性。此外要求披露月桂二酸項目目前的具體進展情況,是否按照前期可研報告的進度推進。
此外,根據(jù)2017年年報,新日恒力第一、第二大股東上海中能企業(yè)發(fā)展(集團)有限公司和北京正能偉業(yè)投資有限公司持股比例分別為29.20%和18.25%,股票質押率均達到100%。上交所要求公司補充披露上述股東質押股份的時間、股價、平倉線和預警線,上述股東是否存在大額負債、訴訟和糾紛情況等。
轉型能否救業(yè)績
根據(jù)重組預案披露,經(jīng)預審計,截至2017年末,宇航汽車其他應付款中相府集團及其關聯(lián)方享有的債權共計2.02億元,其中相府集團對宇航汽車享有的債權為1.88億元。上述債權由宇航汽車負責在2019年3月31日前清償完畢,新日恒力將承擔連帶責任。
關于本次重組,新日恒力表示,公司主要從事活性炭制品生產(chǎn)和銷售、貿易等業(yè)務,干細胞制備和存儲業(yè)務存在較大不確定性。當前月桂二酸項目處于建設前期階段,未來公司主營業(yè)務中可能新增月桂二酸的生產(chǎn)和銷售業(yè)務。
本次交易完成后,宇航汽車將成為公司的控股子公司,公司將進入新能源汽車生產(chǎn)制造領域,并切入新能源汽車終端產(chǎn)品消費市場,是公司進行主營業(yè)務結構調整、集中資源發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)的積極舉措,是公司開拓新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局的核心環(huán)節(jié),有利于公司進一步實施產(chǎn)業(yè)轉型升級。
不過2017年,宇航汽車處于暫時停產(chǎn)狀態(tài),當年盈利情況不佳,因此本次交易完成后公司2017年度備考合并報表的利潤水平將受到負面影響。
新日恒力進一步表示,目前公司已著手準備2018年度擬生產(chǎn)車型的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的申請工作。另外,公司已積極聯(lián)絡包括電池、電機、電控系統(tǒng)、車身等主要部件供應廠家以保證復產(chǎn)后原材料供應及時、充足。最后,公司已積極布局營銷網(wǎng)絡、廣泛尋找終端客戶以保證宇航汽車的持續(xù)盈利能力。未來,宇航汽車將拓展新能源汽車產(chǎn)品范圍,豐富新能源汽車產(chǎn)品結構。2018年,公司力爭實現(xiàn)宇航汽車扭虧為盈,將宇航汽車培養(yǎng)、打造成為公司新的利潤增長點。
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