本報記者 郭冀川

    11月23日，交通運輸部舉行月度例行新聞發(fā)布會，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，10月份交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，在投資方面，10月份，完成交通固定資產(chǎn)投資3541億元，1月份至10月份，交通固定資產(chǎn)投資同比增長4.3%。    

    交通運輸部新聞發(fā)布會現(xiàn)場 郭冀川/攝

    10月份出行量延續(xù)恢復增長態(tài)勢

    對于10月份交通運輸情況，孫文劍表示，貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長，出行量延續(xù)恢復增長態(tài)勢。

    在貨運方面，10月份，完成營業(yè)性貨運量48.2億噸，同比增長11.7%。分方式看，鐵路貨運量同比增長4.6%、公路貨運量同比增長12.7%、水路貨運量同比增長11.1%、民航貨運量同比增長37.7%。

    在港口貨物吞吐量方面，10月份，完成港口貨物吞吐量14.9億噸，同比增長8.1%。分結構看，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長7.7%和9%。完成集裝箱吞吐量2632萬標箱，同比增長2.9%。

    在人員出行方面，10月份，完成跨區(qū)域人員流動量53.4億人次，同比增長50.2%。分方式看，鐵路客運量同比增長194.1%；水路客運量同比增長117.3%；民航客運量同比增長252%；公路人員流動量同比增長44%。

    在投資方面，10月份，完成交通固定資產(chǎn)投資3541億元。1月份至10月份，完成交通固定資產(chǎn)投資超過3萬億元，達到32316億元，同比增長4.3%，其中，公路水路完成固定資產(chǎn)投資25685億元，同比增長4.1%，這為確保完成全年投資目標打下堅實基礎，為推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務支撐。

    孫文劍說，在此基礎上，一大批交通重大項目正有序推進。綜合交通樞紐方面，聯(lián)合財政部深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，已累計下達120億元支持兩批共25個樞紐城市，推動300個左右貨運樞紐項目和100余個集疏運項目建設。公路方面，完成“十四五”規(guī)劃內(nèi)204個公路項目（高速公路46個、普通公路158個）的審查，國家公路省際瓶頸路段完工和在建項目達到43個，里程約2170公里，占“十四五”建設任務的77.5%。水運方面，穩(wěn)步推進沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設，小洋山北側集裝箱碼頭工程、西部陸海新通道（平陸）運河均已開工建設。

    “六個著力”推動公路高質(zhì)量發(fā)展

    在推動公路高質(zhì)量發(fā)展方面，交通運輸部公路局副局長郭勝介紹，交通運輸部將堅持“六個著力”，推動公路建設高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。

    一是著力聯(lián)網(wǎng)絡，推動構建現(xiàn)代化公路基礎設施體系。到2025年，除個別展望線外，全面建成“71118”國家高速公路網(wǎng)主線，基本完成京哈、京滬高速的全線擴容。加快推進國家公路網(wǎng)省際瓶頸路段、普通國道待貫通路段建設以及低等級路段提質(zhì)升級，不斷提升通行效率和服務水平。

    二是著力促轉(zhuǎn)型，推動公路數(shù)字化綠色化融合化轉(zhuǎn)型發(fā)展。數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，打造高質(zhì)量的智慧公路、數(shù)字孿生公路，推動實現(xiàn)公路生命期數(shù)字化。綠色化轉(zhuǎn)型方面，將深化綠色公路建設，加強資源節(jié)約集約利用，推動能耗雙控逐步向碳排放雙控轉(zhuǎn)變。融合化轉(zhuǎn)型方面，將結合交通強國建設試點，推進旅游公路建設，推動高速公路與光伏等新能源融合發(fā)展。

    三是著力保安全，不斷提升公路建設質(zhì)量安全水平。交通運輸部將堅持高標準嚴要求，不斷完善政策體系和工作機制，壓緊壓實責任，密切跟蹤質(zhì)量安全方面的新問題、新動向，加大技術研究和應用力度，特別是強化防災減災、監(jiān)測預警、提升工程耐久性等技術應用。

    四是著力優(yōu)合作，不斷優(yōu)化投融資模式推動可持續(xù)發(fā)展。交通運輸部將結合新政策的出臺，持續(xù)加強與發(fā)改、財政等部門銜接，做好特許經(jīng)營方案編制、特許經(jīng)營者選擇、項目實施管理等工作，用好用足相關政策，加快推進項目建設前期工作。

    五是著力提標準，加快建立健全現(xiàn)代公路工程標準體系。交通運輸部將著力提升標準的適用性、創(chuàng)新性、引領性，建立健全貫徹新發(fā)展理念、體現(xiàn)高質(zhì)量要求、適應數(shù)字化發(fā)展的現(xiàn)代公路工程標準體系，同時，堅持問題導向，聚焦超大型結構、復合立體工程、復雜地域環(huán)境等相關工程技術難題，加強設計理論、施工技術、工程材料、施工裝備等創(chuàng)新攻關。

    六是著力強市場，加快構建統(tǒng)一開放有序的全國公路建設市場。交通運輸部將繼續(xù)深化電子招標應用，加強招投標專項治理繼續(xù)，完善資質(zhì)審核和信用評價體系，完善施工分包有關政策，切實維護統(tǒng)一開放公平競爭的市場秩序。

（編輯 上官夢露）