本報(bào)記者 肖艷青

    4月19日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從宇通集團(tuán)獲悉，近日宇通氫燃料重卡完成京滬氫能走廊1500公里運(yùn)輸試跑。

    4月9日上午10點(diǎn)，兩臺(tái)宇通氫燃料重卡從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā)，4月11日下午3點(diǎn)到達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站。全程約1500公里，跨越京津冀魯蘇滬6個(gè)省市，沿途在7座加氫站加氫補(bǔ)能，成功完成了我國(guó)氫能車(chē)輛首次大范圍、長(zhǎng)距離、跨區(qū)域的實(shí)際運(yùn)輸測(cè)試。

    據(jù)悉，參與本次測(cè)試的宇通49噸氫燃料重卡，搭載了上海重塑的180千瓦燃料電池系統(tǒng)，車(chē)輛續(xù)航里程可達(dá)600公里，具有加氫快、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命、低氫耗、高安全、全適應(yīng)等顯著優(yōu)勢(shì)，能全面滿足長(zhǎng)途干線運(yùn)輸場(chǎng)景下對(duì)車(chē)輛的苛刻要求。

    宇通集團(tuán)自2009年開(kāi)始研發(fā)燃料電池客車(chē)，2015年獲批國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池商用車(chē)資質(zhì)認(rèn)證，取得國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池客車(chē)產(chǎn)品公告，并建成中原地區(qū)首座加氫站。圍繞整車(chē)與燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，組建了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)十余年研發(fā)積累，實(shí)現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新引領(lǐng)。

    截至目前，宇通集團(tuán)累計(jì)推廣燃料商用車(chē)超過(guò)2300輛，實(shí)現(xiàn)鄭州、北京、張家口、南京、唐山、濰坊、張家港、來(lái)賓等全國(guó)范圍內(nèi)批量示范運(yùn)營(yíng)，已累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)超1億公里。其中，宇通在氫燃料卡車(chē)領(lǐng)域厚積薄發(fā)，燃料電池重卡以831輛的銷(xiāo)量奪得2023年銷(xiāo)量冠軍，為低碳交通提供了綠色高效運(yùn)力。

（編輯 王江浩）