本報記者 劉釗

    4月17日，大眾汽車集團與小鵬汽車共同宣布，雙方簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

    目前，大眾汽車集團持續(xù)加快“在中國，為中國”的創(chuàng)新步伐，系統(tǒng)性推進(jìn)旗下產(chǎn)品組合的數(shù)字化進(jìn)程。大眾汽車正攜手合作伙伴小鵬汽車，共同開發(fā)基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計算的電子電氣架構(gòu)——CEA。這一架構(gòu)由小鵬汽車、大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）和大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD中國的技術(shù)專家共同開發(fā)，將確保大眾汽車品牌的本土電動車型實現(xiàn)快速的數(shù)字化服務(wù)擴展。通過OTA遠(yuǎn)程升級，包括自動駕駛在內(nèi)的先進(jìn)功能將無縫集成到車輛中，并可實現(xiàn)持續(xù)更新及擴展。同時，由于采取了基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計算的架構(gòu)，車輛內(nèi)控制器數(shù)量將較之前大幅減少30%，因此，面向本土市場的CEA架構(gòu)將提升產(chǎn)品的成本競爭力。2026年起，新的架構(gòu)將應(yīng)用于本土生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動汽車中。這一最新合作進(jìn)展，進(jìn)一步加強了大眾汽車在中國的電動化進(jìn)程，是集團智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代躋身領(lǐng)先行列的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措。

    通過全新的CEA架構(gòu)，大眾汽車品牌本土生產(chǎn)車型的數(shù)智架構(gòu)將實現(xiàn)更高程度的標(biāo)準(zhǔn)化。CEA將首先應(yīng)用于專為本土市場開發(fā)的平臺，覆蓋基于CMP平臺、面向緊湊級入門市場開發(fā)的四款大眾汽車品牌純電動車型。CMP平臺由VCTC與合資企業(yè)上汽大眾、一汽-大眾共同開發(fā)。相比MEB平臺，CMP目標(biāo)使成本下降40%。通過降低系統(tǒng)復(fù)雜程度、減少車輛內(nèi)控制器的數(shù)量，CEA架構(gòu)將為這一目標(biāo)的實現(xiàn)做出重要貢獻(xiàn)?；贑MP平臺開發(fā)的車型將于2026年進(jìn)入市場，全方位豐富集團合資企業(yè)的產(chǎn)品矩陣。

    同時，CEA也將加強大眾汽車集團與小鵬汽車共同開發(fā)的兩款大眾汽車品牌中級車型在智能化領(lǐng)域的競爭力。這兩款車型將于2026年進(jìn)入市場，其中首款產(chǎn)品為SUV車型。

    大眾汽車集團負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“秉持‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，我們正在不斷提升大眾汽車集團在中國的創(chuàng)新實力。通過拓展與小鵬汽車的合作，深度融入中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)，我們將更快地滿足中國客戶的需求。我們雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同實現(xiàn)更高的效率、更優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)和更快的研發(fā)速度。在快速發(fā)展的中國汽車市場，顯著的成本效益和快速的開發(fā)節(jié)奏對保持競爭力至關(guān)重要。通過這一系列舉措，我們希望在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代持續(xù)引領(lǐng)變革。”

    “對技術(shù)創(chuàng)新的共同追求使小鵬汽車和大眾汽車走到了一起。雙方將繼續(xù)為我們的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系各展所長，貢獻(xiàn)力量。本次基于我們行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)技術(shù)的戰(zhàn)略合作，將我們的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系提升到了一個新的高度，并且是基于更大規(guī)模的戰(zhàn)略合作。通過合作將使我們雙方的智能電動汽車產(chǎn)品在技術(shù)和成本上都極具競爭力。”小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬表示。

    大眾汽車集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，拓展與智能汽車制造商小鵬汽車的合作，是大眾汽車集團“在中國，為中國”戰(zhàn)略的進(jìn)一步落實。集團將更敏銳地把握中國市場動向，充分利用中國市場的增長勢能和創(chuàng)新優(yōu)勢，積極推進(jìn)在華轉(zhuǎn)型。集團在中國將持續(xù)拓展電動出行、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域的本土研發(fā)實力，進(jìn)一步加快本土決策和開發(fā)流程。集團在攜手本土高科技企業(yè)、建立合作伙伴關(guān)系的同時，在安徽合肥打造了先進(jìn)的生產(chǎn)、開發(fā)和創(chuàng)新中心。高度的技術(shù)本土化和持續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，將賦能大眾汽車集團（中國）及其合資公司上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽在智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代繼續(xù)領(lǐng)跑市場。

（編輯 王江浩）