本報記者 劉釗

    3月21日，寶馬集團(tuán)舉行2024年戰(zhàn)略與業(yè)績溝通會。盡管面臨激烈競爭和復(fù)雜多變的市場環(huán)境，寶馬集團(tuán)依然按照預(yù)期實現(xiàn)了2023財年的業(yè)務(wù)目標(biāo)，保持了持續(xù)的業(yè)務(wù)增長，集團(tuán)營收為1554.98億歐元。2023年，寶馬集團(tuán)在全球交付2，554，183輛豪華汽車，同比增長6.4%。其中，在中國市場售出824，932輛BMW和MINI汽車，同比增長4.2%。

    縱觀2023年，BMW和MINI純電動車是實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長的主要驅(qū)動力。寶馬集團(tuán)在2023年向全球客戶交付超過37.5萬輛純電動車，同比增長74.2%，實現(xiàn)了純電動車型銷量占集團(tuán)總銷量約15%的既定目標(biāo)。加上全年交付的插電式混合動力車型，寶馬集團(tuán)在2023年銷售超過56萬輛新能源汽車，同比增長30.5%。在處于電動化風(fēng)向標(biāo)的中國市場，寶馬集團(tuán)2023年交付約10萬輛BMW純電動車。

    作為一家以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的企業(yè)，持續(xù)的研發(fā)投入、高效的研發(fā)體系和優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊是立足行業(yè)前沿的基礎(chǔ)，寶馬集團(tuán)向來重視對前沿技術(shù)和創(chuàng)新的投入。為了持續(xù)提升公司的創(chuàng)新實力，集團(tuán)對研發(fā)的投入連續(xù)三年保持在60億歐元以上。特別是2023年的研發(fā)投入大幅增至75.38億歐元，同比增長13.8%，約占集團(tuán)營收的5%。這些投資主要集中在三個方向：一是對車型的電動化和數(shù)字化研發(fā)；二是自動駕駛領(lǐng)域；三是新車型的研發(fā)，包括BMW新世代車型。

    BMW新世代車型將是BMW品牌和產(chǎn)品方向的一次跨越。按照規(guī)劃，2025年BMW新世代車型將在全球市場推出，并在隨后24個月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型。新世代車型將于2026年在中國沈陽實現(xiàn)國產(chǎn)。

    據(jù)悉，新世代車型將具備三大特點。一是全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機(jī)交互概念；二是全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)；三是產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)達(dá)到一個新高度。

（編輯 王江浩）