本報記者 袁傳璽

    11月13日，數(shù)字貨運平臺福佑卡車發(fā)布“雙11”運輸快報，日化用品、酒品飲料等多個消費品類運單保持穩(wěn)健增長，同比增速超40%?？萍汲蔀楦Ｓ涌ㄜ嚱衲?ldquo;雙11”的重要底色，大模型的首次應用，推動平臺效率與服務體驗全面提升。

    （企業(yè)供圖）

    得益于福佑卡車在消費和制造業(yè)持續(xù)深耕，今年“雙11”期間，平臺相關細分領域的運單量實現(xiàn)較大幅度增長。數(shù)據(jù)顯示，日化用品、酒品飲料等熱門品類表現(xiàn)突出，運單量分別同比增長43.1%、41.7%，汽車零部件類運單較去年同期增長25.4%。

    高效暢通的物流供應鏈，讓下沉市場的消費潛能加速釋放。數(shù)據(jù)顯示，“雙11”期間，克拉瑪依、資陽、懷化、包頭、十堰位列平臺四、五線城市進貨量增長Top5。

    如何用科技降本增效、提升貨主和司機的服務體驗一直是行業(yè)的重要命題。今年，福佑卡車將大模型首次應用于“雙11”干線運輸，為多個業(yè)務場景提供賦能支持。經統(tǒng)計驗證，“雙11”期間，針對多樣式回單識別場景，大模型對圖片字段識別準確率超過99%、圖片信息綜合識別匹配準確率超過95%、召回率比傳統(tǒng)模型提高近20%。此外，公司將搭載自動駕駛系統(tǒng)的智能重卡投入到干線運營，運行總里程達118，005公里。

    基于大模型賦能，平臺運單匹配更精準，履約交付更高效。數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間，平臺平均接單響應時間為3.5分鐘，準時率達到97.9%，服務保障率達到99.5%。在比速度、拼時效的同時，充分保障了貨主和司機的服務體驗。

    今年10月，福佑卡車與騰訊圍繞共創(chuàng)首個數(shù)字貨運大模型達成全面戰(zhàn)略合作。本月，福佑卡車與南京大學成立智慧物流校企聯(lián)合研究中心，聚焦關鍵核心技術展開攻關，推動大模型、自動駕駛等技術在干線物流場景的應用落地。隨著大模型等技術的規(guī)?；瘧?，干線物流的運輸效率和服務體驗都將產生質的改變。

（編輯 何帆）