本報記者 龔夢澤

    9月9日，一汽豐田舉行了品牌成立20周年大會，來自天津各級政府領導、中日股東方領導、用戶代表、行業(yè)伙伴代表、供應商及經(jīng)銷商代表、干部員工代表及媒體界人士，共計千余人出席大會。會上回顧了一汽豐田成立20周年以來的發(fā)展歷程，公布了一系列品牌數(shù)據(jù)，并對一汽豐田的未來發(fā)展進行了展望。

    資料顯示，2003年，中國一汽與豐田汽車成立合資公司一汽豐田。縱觀20年來，一汽豐田的制造工廠數(shù)量由少變多、技術從傳統(tǒng)到智能；經(jīng)營領域從生產(chǎn)型企業(yè)到集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、移動出行為一體的產(chǎn)業(yè)布局；動力技術從最初的燃油到自2005年起探索新能源發(fā)展之路；投產(chǎn)車型由轎車到乘用車領域全覆蓋，先后向市場投放了威馳、普拉多、陸地巡洋艦、花冠、皇冠、銳志、普銳斯、卡羅拉、榮放、奕澤、亞洲龍、亞洲獅、陸放、凌放、銳放、bZ4X、格瑞維亞、bZ3、柯斯達等近20個品牌的車型，覆蓋三廂、兩廂轎車，小型、緊湊型、中性SUV，MPV和客車細分市場。

    20年來，一汽豐田始終秉持的高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性的QDR生產(chǎn)標準，使其生產(chǎn)車型獲得J.D。Power中國車輛可靠性研究（VDS）第一名，中國汽車用戶滿意度指數(shù)測評（CACSI）第一名的成績，并在服務領域八連冠、九加冕獲得豐田服務全球金獎。二十載精耕細作，一汽豐田贏得超過千萬用戶的信賴與“開不壞”的口碑，現(xiàn)已成為豐田在華用戶規(guī)模最大的合資事業(yè)體。

    據(jù)《證券日報》記者了解，成立20年以來，一汽豐田產(chǎn)銷累計達1050萬輛，營業(yè)收入突破1.6萬億元，上繳稅金2900億元。此外，一汽豐田產(chǎn)業(yè)鏈提供了超80萬個就業(yè)崗位。

    產(chǎn)業(yè)鏈集群方面，一汽豐田積淀了堅實的經(jīng)營發(fā)展實力，儲備與打通了全產(chǎn)業(yè)鏈的合作模式，擁有以三大生產(chǎn)基地為核心，遍布華北、華東、華南、東北、西南超過5000家供應商。

    最新數(shù)據(jù)顯示，2023年前8個月，一汽豐田新能源汽車產(chǎn)量較去年同比增長333%，并且將所有在產(chǎn)車型配備了電動化選擇，在“豐田超過26年零事故的電動化技術”的加持下，一汽豐田全系車型綻放出新生力量與蓬勃向上的發(fā)展氣息。據(jù)此前消息，全新一代普拉多有望于2024年由一汽豐田國產(chǎn)上市，將與亞洲龍共線生產(chǎn)，配2.4T發(fā)動機。

    面向未來，當前，世界汽車工業(yè)正處于百年未有之大變局的時期，一汽豐田也將開啟自己面向下一個20年的進化之路。對此，一汽豐田總經(jīng)理前川智士表示：“即使再過20年，一汽豐田仍將是那個與中國社會和用戶共進步的、活力無限的陽光少年”。

    具體而言，在驅(qū)動技術和產(chǎn)品的進化方面，一汽豐田將密切圍繞所有用戶的需求，在現(xiàn)已形成的燃油、純電、智能電混雙擎、智能插電雙擎、智能氫電在內(nèi)的多途徑前沿動力技術的基礎上，以“豐田智能電動汽車研發(fā)中心（中國）有限公司”為依托，進行全方位、多維度的產(chǎn)品布局；同時將推動包括“新皇冠轎車”“越野神車Land Cruiser Prado”在內(nèi)的經(jīng)典車型回歸，持續(xù)推出更高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品。

    在產(chǎn)品品質(zhì)的進化方面，一汽豐田將通過提高所有生產(chǎn)基地TNGA精益生產(chǎn)的平臺通用化程度和智能化水平，為生產(chǎn)車型匹配最新的電動化技術及尖端的工藝，全力實現(xiàn)“車輛品質(zhì)”與“生產(chǎn)效率”的雙重保證。

    在銷售服務進化方面，一汽豐田將堅守“用戶第一”的理念，把“用戶滿意度”放在首位，積極進行數(shù)字化轉型，實現(xiàn)全流程及時響應客戶，重視客戶在購買、用車過程中的銷售與售后服務體驗，讓用戶更加安心和信賴。

（編輯 張明富）