“京東最近四五年沒有實施末位淘汰制，人員急劇膨脹，發(fā)號施令的人愈來愈多，干活的人愈來愈少，混日子的人更是快速增多！這樣下去，京東注定沒有希望！公司只會逐漸被市場無情淘汰！”

    劉強東不再沉默，這是他4月12日朋友圈文章《地板鬧鐘的故事》里的一段摘錄。這條全文僅約700字的短文，不僅回應(yīng)了輿論暴風(fēng)眼中的京東變革是非，更濃縮了劉強東眼中的京東過去、現(xiàn)在及未來的組織生態(tài)，核心要義就是要還原他內(nèi)心的京東本貌。

    “我沒有選擇余地”，是劉強東發(fā)起這輪京東巨變的內(nèi)心獨白。4月15日凌晨，劉強東又發(fā)布了內(nèi)部信，從公司具體業(yè)務(wù)與運營上進(jìn)一步解釋了原因。在2019年的新年賀信中，劉強東就已提出，“組織”、“人才”和“價值”將成為京東新一年的關(guān)鍵詞。未來，京東將全力施行“有能者上，有力者為”的人才任用機制，并且推動“小集團，大業(yè)務(wù)”的組織轉(zhuǎn)型，要讓聽得見炮聲的人做決策。

    這幾個月以來，京東末位淘汰10%副總裁級別以上的高管，推行“996”工作制，取消快遞員底薪增加攬收任務(wù)，甚至是醞釀新一輪團隊優(yōu)化名單等行動計劃，都是圍著組織轉(zhuǎn)型這個核心任務(wù)。

    早在去年12月21日，京東就提出了組織架構(gòu)調(diào)整的訴求，至今已有116天之久。這是一個京東顛覆京東的歷程，要經(jīng)過漫長摸索和磨合。眼下，京東內(nèi)部對架構(gòu)、對人的調(diào)整也依舊在進(jìn)行時中。在內(nèi)部信中，劉強東表示，要打破京東內(nèi)部“大鍋飯”機制。

    京東方面向時代周報記者透露，他們左手在優(yōu)化人員配置，右手則擬定了1.5萬名員工的擴招名單。這代表，京東一方面淘汰業(yè)績不達(dá)標(biāo)、文化方面不契合的員工，一方面又努力為集團注入新鮮血液。根本目的，就是希望讓基層員工重拾創(chuàng)業(yè)初期的斗志，提升基層員工戰(zhàn)斗力。

    但疾風(fēng)暴雨般的調(diào)整，勢必也面臨著同等程度的阻力。在輿論的高度旋轉(zhuǎn)中，一些變革的初衷或者進(jìn)程已經(jīng)走向失焦。劉強東這場旨在內(nèi)憂外患中突圍的維新變革，又將會把京東帶向何方？

    變革深水區(qū)

    過去的2018年，京東在資本市場上，歷經(jīng)了從“超過百度只差一個漲停板”到“市值縮水近千億”的高臺跳水，以及基石投資者高瓴資本及其他資本機構(gòu)的大幅減持。此外，拼多多的逆勢崛起也加劇了電商行業(yè)的競爭，而明尼蘇達(dá)事件更是把京東逼到了一個不得不進(jìn)行調(diào)整的境地。

    京東變革勢在必行。2018年12月底，京東進(jìn)行了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整。這次調(diào)整被稱為京東史上規(guī)模最大的組織架構(gòu)變革—京東商城被劃分為前臺、中臺、后臺三部分；同時，徐雷被推到臺前任輪值CEO，京東內(nèi)部三大事業(yè)群從向劉強東匯報改為向徐雷匯報，京東擁有了“二把手”。隨后不久，京東集團（包括零售、物流、數(shù)科三大子集團）開始推行“小集團、大業(yè)務(wù)”的轉(zhuǎn)型，總部職能從管理改為戰(zhàn)略，運營職能下放至業(yè)務(wù)板塊。

    一個月內(nèi)，接連發(fā)布了三位CXO級別高管的離職公告后，京東又開啟了針對核心高管的輪崗計劃。

    4月9日晚間，京東宣布已經(jīng)開始實施核心高管輪崗計劃，曾經(jīng)作為京東商城業(yè)務(wù)“封疆大吏”的王笑松和胡勝利都將被調(diào)任到其他的崗位。在此之前，京東的CTO（首席技術(shù)官）張晨和CLO（首席法務(wù)官）隆雨分別于3月15日和3月19日宣布離職，而京東集團執(zhí)行副總裁兼CPO（首席公共事務(wù)官）藍(lán)燁也在4月4日宣布即將離職的消息。

    張晨和隆雨是京東在2012年之后引入的“洋務(wù)派”，有著漂亮的履歷，而藍(lán)燁以及崗位待定的王笑松和胡勝利則是跟隨劉強東打過多年硬仗的采銷業(yè)務(wù)線老將。在外界看來，從職能部門到業(yè)務(wù)部門，這意味著京東的組織變革邁入深水區(qū)。

    艾媒咨詢CEO張毅向時代周報記者分析稱，京東對王笑松及胡勝利的崗位調(diào)整與其今年加快新業(yè)務(wù)拓展有關(guān)。2018年財報分析電話會上，劉強東明確表示，2019年京東在創(chuàng)新業(yè)務(wù)上將會關(guān)注三件事，一是三四線市場，二是通過大數(shù)據(jù)和數(shù)字化提升內(nèi)部管理及合作伙伴的效率，三是對線下商業(yè)模式進(jìn)行完善和復(fù)制，例如7Fresh等。

    在京東內(nèi)部，王笑松先后歷任其3C事業(yè)部負(fù)責(zé)人、大快消事業(yè)群總裁、生鮮事業(yè)部負(fù)責(zé)人。胡勝利則是京東近幾年升遷最快的高管之一，歷任3C事業(yè)部負(fù)責(zé)人、時尚生活事業(yè)部總裁、時尚居家平臺事業(yè)群負(fù)責(zé)人。

    “在阿里、拼多多夾擊之下，京東需要進(jìn)行業(yè)務(wù)突破，特別是生鮮零售和時尚生活業(yè)務(wù)兩大領(lǐng)域，以此來扭轉(zhuǎn)增速放緩的局面。”張毅如是表示。

    “開源節(jié)流”

    互聯(lián)網(wǎng)下半場以來，組織架構(gòu)調(diào)整成為眾多互聯(lián)網(wǎng)公司再造企業(yè)生產(chǎn)力的共同選擇。

    BAT的應(yīng)對策略幾乎是一致的，百度走的是內(nèi)部退休危及CEO，騰訊裁的是總經(jīng)理層面的中間層，阿里對外聲稱的則是10%的末位淘汰。在業(yè)內(nèi)看來，路徑不同，目標(biāo)都一樣，騰位子，去冗雜，尋求新動力。

    如何通過內(nèi)部組織關(guān)系進(jìn)行“開源節(jié)流”，也成為京東的調(diào)整方向之一。“如果說業(yè)務(wù)線高管的調(diào)整是指向新業(yè)務(wù)開源，那么京東在物流集團進(jìn)行的薪酬調(diào)整則指向節(jié)流。”電子商務(wù)研究中心主任曹磊向時代周報記者指出，“京東物流的成本高，一直為業(yè)內(nèi)所熟知。現(xiàn)在京東物流脫離京東商城，成為獨立運營的物流公司，不得不考慮企業(yè)經(jīng)營的目的。對內(nèi)降低各項成本，對外大力拓展業(yè)務(wù)，是京東物流目前的主方向。”

    在4月15日凌晨的內(nèi)部信中，劉強東把京東物流的財務(wù)情況交了底：京東物流2018年全年虧損超過23個億，這已經(jīng)是第12個年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余（京東零售的內(nèi)部訂單），也就是說，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億元。

    “核心原因就是外部單量太少，內(nèi)部成本太高，”劉強東坦承，這兩年，是公司相當(dāng)困難的兩年。如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年。

    他只有兩個選擇：增加攬收單量、增加公司外部收入，或者將內(nèi)部成本包含大家的五險一金和福利待遇降低到和市場上其他快遞公司一樣的水平。這也是京東物流本次“取消快遞員底薪但大幅提高攬件提成”的初衷，必須打破過去只派件不攬件的“大鍋飯”機制。

    事實上，自建的物流鏈條和團隊一直是京東商城的立足之本。劉強東在2018年曾明確提出對京東物流的期望—五年內(nèi)，來自于第三方的物流單量要超過京東自營業(yè)務(wù)的包裹量，前者產(chǎn)生的利潤占比要超過50%。

    2018年10月，以北上廣為首批試點城市，京東宣布推出“個人快遞”業(yè)務(wù)，即每個片區(qū)的快遞員除了派件（完成實物電商平臺的發(fā)貨任務(wù)），被新增了一項任務(wù)—每天要完成片區(qū)2至3單的快遞攬收。

    京東方面透露，京東配送員的底薪在薪酬總額占比只有10%左右。在華南測試提成制不到半年，表現(xiàn)特別優(yōu)秀的配送員一個月可以掙四五萬元，甚至最高的有人一個月工資超過了8萬元。

    曹磊向時代周報記者指出，目前快遞行業(yè)的薪酬體系普遍以提成制為主，強調(diào)多勞多得。

    在京東本輪組織優(yōu)化中，物流也是目前唯一一個公開要擴容的板塊。在此之前，京東物流CEO王振輝宣布，公司將投入10億元作為2019年人才激勵獎金池，京東物流將在2019年新增1萬名員工，以一線員工及基層和管理者為主。

    劉強東穩(wěn)京東

    京東還遠(yuǎn)不到成功，劉強東希望聚合更多的“兄弟”拼殺于江湖。正如潘石屹對他的評價，“劉強東很梗，認(rèn)住一個東西就不斷往下做”。

    京東一位高級副總裁在內(nèi)部會議上稱，“公司已經(jīng)到了非變不可的地步，每個部門都頂著巨大壓力。裁撤的第一波是高管，馬上是總監(jiān)，接下來就是普通員工。”

    時代周報記者了解到，還有幾位京東副總裁也將在近期離職，比如去年才加入京東的集團副總裁、京東數(shù)科智能大數(shù)據(jù)部總經(jīng)理裴健和京東集團副總裁、京東Y事業(yè)部負(fù)責(zé)人于永利等。

    某種程度上，京東的激進(jìn)改革是勢所必然。過去數(shù)年間，整個京東集團員工數(shù)接近18萬，不包括京東數(shù)科，京東員工數(shù)也近15萬人。而阿里員工總數(shù)不過9萬，騰訊員工總數(shù)不過4萬。京東快速成長也快速膨脹，滋生了大公司病。今年更早的時候，劉強東在內(nèi)部會議上痛斥高管“拉幫結(jié)派、人浮于事”。

    在張毅看來，京東如此大刀闊斧地進(jìn)行變革實屬難得，短期內(nèi)企業(yè)必將經(jīng)歷不小的陣痛和震蕩，但在公司遭遇增長瓶頸時，對組織和人事“動刀”必然首當(dāng)其沖，“去除不必要的臃腫人員，同時引入新鮮血液，組織和人員的煥新或?qū)硇碌臍庀?rdquo;。

    時代周報記者發(fā)現(xiàn)，獵聘網(wǎng)北京地區(qū)近兩周新掛出的求職簡歷中，曾在京東任職的簡歷超過3000份，而離職并正在找工作的人數(shù)為328人，涵括了行政經(jīng)理、主管等級別，其中不少是在京東任職長達(dá)兩三年的老員工。一位京東內(nèi)部人士表示：“招聘仍然正常，只是現(xiàn)在管理手段更激進(jìn)一些，要把內(nèi)部風(fēng)氣都整頓下，沒有創(chuàng)業(yè)精神或者不能拼的要走。”

    京東這場疾風(fēng)暴雨式變革也面臨諸多難以平衡的“難題”。在人事調(diào)整之后，新組織架構(gòu)如何磨合、能否真正激發(fā)這個龐大商業(yè)體的活力，京東仍然需要時間去準(zhǔn)備答案。

    從年初至今，京東的股價企穩(wěn)回升，漲幅達(dá)50%。而在其近期公布的2018年財報中，Q4季度的活躍用戶數(shù)止跌、Non-GAAP營業(yè)利潤率遠(yuǎn)超華爾街預(yù)期，拼購業(yè)務(wù)也有了起色。