本報記者 矯月

    近日，寧德時代拋出582億元投資鋰離子電池生產(chǎn)基地一事引起市場高度關(guān)注。

    東吳證券表示，寧德時代擴產(chǎn)提速為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，將引領(lǐng)行業(yè)擴產(chǎn)新周期，設(shè)備供應(yīng)商將全面受益。

    據(jù)東吳證券統(tǒng)計，截至2021年8月寧德時代的電池新增產(chǎn)能規(guī)劃達485GWh，其余龍頭電池廠也紛紛開啟大規(guī)模擴產(chǎn)，未來3年7家龍頭電池廠預(yù)計擴產(chǎn)958GWh，新增設(shè)備投資額達2893億元。動力電池以及新能源車行業(yè)龍頭均在用不同方式鎖定上下游資源，其中設(shè)備公司競爭者較少，具備稀缺性估值溢價，將隨著擴產(chǎn)高峰的到達逐漸顯現(xiàn)。

    業(yè)內(nèi)人士指出，在鋰電設(shè)備中倉儲環(huán)節(jié)也是重要一環(huán)，國內(nèi)潛在訂單空間高達數(shù)百億元。在鋰電池倉儲環(huán)節(jié)，不僅對設(shè)備的稼動率、穩(wěn)定性，環(huán)境的溫濕度、潔凈度等有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，同時對整體的系統(tǒng)集成能力也提出很高要求，需要相關(guān)技術(shù)人員對動力電池的生產(chǎn)有深刻理解，做好產(chǎn)線與倉儲之間的無縫對接。對設(shè)備以及人才的高要求導(dǎo)致鋰電倉儲行業(yè)存在進入壁壘且擴產(chǎn)難度大，隨著下游動力電池的加速擴產(chǎn)，供需矛盾的日益突出或?qū)@著提升行業(yè)的利潤水平。

    值得一提的是，在鋰電池倉儲領(lǐng)域，諾力股份是國內(nèi)少數(shù)同時具備核心設(shè)備研發(fā)能力與自動化物流軟件管理系統(tǒng)開發(fā)能力的企業(yè)，2021年以來陸續(xù)公告與寧德時代、孚能科技等動力電池廠商簽訂合同金額超7億元，與下游客戶維系良好的合作關(guān)系。截至2021年一季度末，諾力股份子公司中鼎集成在手訂單合計28.82億元，新能源領(lǐng)域訂單占比在50%以上，整體訂單飽滿且呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

    分析師表示，在全球范圍的政策利好疊加汽車智能化的驅(qū)動下，全球電動化浪潮有望再加速，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣將持續(xù)保持。諾力股份在鋰電池倉儲環(huán)節(jié)具備行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢與優(yōu)秀的行業(yè)口碑，隨著鋰電行業(yè)的高速增長，公司相關(guān)產(chǎn)品有望實現(xiàn)量價齊升。

（編輯 田冬）