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比亞迪秦L EV新增545KM云輦型 七夕起推限時(shí)價(jià)格優(yōu)惠

2025-08-29 18:10  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)訊 (記者劉釗)8月29日,比亞迪王朝網(wǎng)秦家族旗下秦L EV正式推出545KM云輦型新車,同時(shí)針對(duì)全系車型啟動(dòng)限時(shí)價(jià)格調(diào)整。秦L EV全系價(jià)值重塑,推出“秦定七夕 限時(shí)狂歡價(jià)”即日起至9月30日,全系車型限時(shí)售價(jià)10.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元,為用戶提供了中級(jí)純電轎車新選擇。

    公司供圖

    作為此次上新的核心車型,秦L EV545KM云輦型在配置上進(jìn)行了重點(diǎn)升級(jí)。該車型搭載了比亞迪云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)與TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),這兩項(xiàng)技術(shù)此前多應(yīng)用于品牌高端車型,此次下放至中級(jí)純電轎車領(lǐng)域,成為同級(jí)車型中少有的同時(shí)配備這兩項(xiàng)配置的產(chǎn)品。

    據(jù)了解,云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)主要作用于車輛垂直方向的動(dòng)態(tài)控制。在實(shí)際行駛中,該系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況與駕駛操作實(shí)時(shí)調(diào)整懸架阻尼,在起步、剎車時(shí)提升車身穩(wěn)定性,在顛簸路段優(yōu)化乘坐舒適性,同時(shí)在急轉(zhuǎn)彎、緊急避險(xiǎn)等場(chǎng)景下減少車身傾斜與滑動(dòng),兼顧日常通勤的舒適性與偶爾駕控的運(yùn)動(dòng)需求。

    針對(duì)高速行駛中的安全痛點(diǎn),TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)從橫向、縱向、垂直三個(gè)維度對(duì)車身進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控。數(shù)據(jù)顯示,高速事故中約三成與輪胎突發(fā)失壓相關(guān),而該系統(tǒng)在輪胎失壓時(shí)可將車身橫向偏移量控制在75厘米以內(nèi),即使在140公里/小時(shí)的行駛速度下發(fā)生爆胎,系統(tǒng)也能快速介入調(diào)整,幫助駕駛員維持車輛行駛軌跡,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。此外,545KM云輦型還配備了專屬紅色定制卡鉗,在視覺(jué)上增加運(yùn)動(dòng)屬性,同時(shí)延續(xù)了車型原有的輔助駕駛與智能座艙功能。

    除新車型外,秦L EV全系車型此次同步啟動(dòng)價(jià)值調(diào)整,限時(shí)售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元,較官方指導(dǎo)價(jià)有所下調(diào)。

    從配置來(lái)看,全系車型入門即搭載前雙球頭麥弗遜獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架,采用后驅(qū)布局,并配備CTB電池車身一體化技術(shù)、天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100)及智能座艙高階版DiLink100。同時(shí),為滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求,秦L EV全系新增甜釉粉、琉璃青、海晶藍(lán)三種車身配色,三種顏色分別采用不同的色彩工藝,甜釉粉呈現(xiàn)粉藍(lán)漸變效果,琉璃青模擬古法琉璃的通透質(zhì)感,海晶藍(lán)則隨觀察角度呈現(xiàn)類似海浪的色彩變化。

    值得關(guān)注的是,比亞迪此次還為秦L EV老車主提供了OTA升級(jí)服務(wù)。據(jù)介紹,秦L EV上市半年以來(lái)已完成兩次OTA升級(jí),累計(jì)新增20余項(xiàng)功能,覆蓋行車輔助、智能泊車、智能座艙等多個(gè)領(lǐng)域。在智能泊車方面,新增車頭泊入、車尾泊出、偏置泊車功能,同時(shí)優(yōu)化窄車位場(chǎng)景下的自動(dòng)收后視鏡功能,適配更多停車場(chǎng)景;在智能座艙方面,新增導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂(lè)接續(xù)、游戲中心、成語(yǔ)接龍等功能,提升交互體驗(yàn)。官方表示,后續(xù)還將為車輛推送無(wú)麥K歌功能,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無(wú)麥克風(fēng)狀態(tài)下的混音K歌效果,進(jìn)一步豐富用車場(chǎng)景。

    秦L EV自上市以來(lái),憑借產(chǎn)品定位與綜合產(chǎn)品力獲得市場(chǎng)認(rèn)可,月銷量持續(xù)突破萬(wàn)輛。此次新車型上市與全系價(jià)格調(diào)整,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在10萬(wàn)元-15萬(wàn)元中級(jí)純電轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)論是首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者,還是尋求家庭用車升級(jí)的用戶,都能在該車型上找到適配需求的選擇。

(編輯 張文玲 郭之宸)

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