本報(bào)記者 劉釗

    第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2025上海車(chē)展”）近日在國(guó)際會(huì)展中心（上海）舉行。

    作為頭部造車(chē)新勢(shì)力，浙江零跑科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“零跑汽車(chē)”）攜全系熱銷(xiāo)車(chē)型亮相車(chē)展，并帶來(lái)全新B系列首款轎車(chē)B01的驚艷首秀。

    展會(huì)間隙，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明接受了《證券日?qǐng)?bào)》等媒體的采訪，就智能駕駛技術(shù)、公司發(fā)展戰(zhàn)略、新車(chē)型B01的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等話(huà)題進(jìn)行了深入探討。

    智能駕駛未來(lái)已來(lái)

    在談到智能駕駛技術(shù)的未來(lái)發(fā)展時(shí)，朱江明表示：“從零跑汽車(chē)的角度看，智能駕駛（端到端輔助駕駛）絕對(duì)是未來(lái)的方向。這是一個(gè)大的方向，經(jīng)過(guò)大家的共同努力，無(wú)論是AI技術(shù)、芯片的能力，還是在智駕方面的努力探索，相關(guān)技術(shù)都在加速走向成熟。”

    朱江明進(jìn)一步指出，智能駕駛技術(shù)的成熟度正在迅速提升，高速公路上的接管次數(shù)越來(lái)越少，城區(qū)駕駛也越來(lái)越成熟。但他也強(qiáng)調(diào)了智能駕駛技術(shù)推廣過(guò)程中的安全問(wèn)題：“目前，首先是要做好能力宣傳、規(guī)則制定，避免安全事故的發(fā)生。在循序漸進(jìn)的過(guò)程當(dāng)中，不斷地提升輔助駕駛的能力，同時(shí)充分考慮安全。”

    對(duì)于智能駕駛技術(shù)的發(fā)展路徑，朱江明認(rèn)為，這與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有些相似：“智能駕駛除了不斷地靠算法的更新、訓(xùn)練以外，更多需要用戶(hù)在實(shí)際駕駛過(guò)程中積累的數(shù)據(jù)以及解決所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，才有可能讓智能駕駛算法越來(lái)越穩(wěn)定。”他強(qiáng)調(diào)，整車(chē)廠家在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和推廣中具有天然優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楦淤N近用戶(hù)，能夠掌握更多信息，從而不斷改進(jìn)用戶(hù)在駕駛過(guò)程中的問(wèn)題。

    在談到公司的全球化戰(zhàn)略時(shí)，朱江明表示，零跑汽車(chē)將堅(jiān)定地走向全球，并在各個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)本地化的落地運(yùn)營(yíng)。他指出，歐盟對(duì)中國(guó)企業(yè)的態(tài)度越來(lái)越友好，政策也做了一些松動(dòng)。然而，要在全球市場(chǎng)上取得成功，本地化策略是必不可少的。

    零跑汽車(chē)在全球化戰(zhàn)略上已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。據(jù)朱江明介紹，從去年第四季度開(kāi)始，零跑汽車(chē)已經(jīng)在海外投放產(chǎn)品，并取得了良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。今年一季度，零跑汽車(chē)在零售層面的海外銷(xiāo)量增長(zhǎng)非常迅速，全年實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)到8萬(wàn)臺(tái)的海外銷(xiāo)量目標(biāo)是可以期待的。

    市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁

    在談到此次車(chē)展上驚艷亮相的新車(chē)型B01時(shí)，朱江明表現(xiàn)出了極大的信心。他表示，B01無(wú)論是在顏值還是功能性方面，都具有非常強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    B01是零跑汽車(chē)B系列的首款轎車(chē)，基于全新的B平臺(tái)打造。這個(gè)平臺(tái)搭載了零跑汽車(chē)最新的Leap 3.5技術(shù)架構(gòu)，采用了中央集成式的電子電氣架構(gòu)，具有非常高的集成度和智能化水平。在續(xù)航方面，B01的續(xù)航里程高達(dá)650公里，滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的迫切需求。在智能化方面，B01搭載了最新的8295智能化座艙和激光雷達(dá)端到端輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶(hù)提供了極致的智能駕駛體驗(yàn)。

    對(duì)于B01的市場(chǎng)前景，朱江明表示：“我相信B01一定會(huì)成為市場(chǎng)上的熱門(mén)車(chē)型。它的產(chǎn)品力非常強(qiáng)，無(wú)論是續(xù)航、智能化還是外觀設(shè)計(jì)方面，都具有很高的競(jìng)爭(zhēng)力。”

    在談到新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局時(shí)，朱江明表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了決賽階段。新勢(shì)力、傳統(tǒng)中國(guó)車(chē)企和海外車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈。然而，零跑汽車(chē)已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，將在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。

    “零跑汽車(chē)是一個(gè)長(zhǎng)跑型選手。”朱江明說(shuō)道，“我們一直在不斷地成長(zhǎng)和進(jìn)步，超越一個(gè)又一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。去年我們的銷(xiāo)售在全球車(chē)企中以集團(tuán)為單位的排名是第11位，我們也希望今年能夠前進(jìn)2名。”

    為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，零跑汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持全域自研和成本定價(jià)的策略。在技術(shù)研發(fā)方面，零跑汽車(chē)將不斷加大投入力度，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和競(jìng)爭(zhēng)力。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，零跑汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持“好而不貴”的產(chǎn)品理念，為用戶(hù)提供高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

    “我們堅(jiān)信，只有不斷地創(chuàng)新和進(jìn)步，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。”朱江明最后說(shuō)道，“零跑汽車(chē)將繼續(xù)努力，為用戶(hù)帶來(lái)更加美好的出行體驗(yàn)。”

（編輯 孫倩）