本報訊 （記者劉釗）近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，組合駕駛輔助（2級駕駛自動化）系統(tǒng)已進入規(guī)?；瘧藐P(guān)鍵期。為了進一步引導企業(yè)強化自律意識，踐行質(zhì)量承諾與安全責任，構(gòu)建良性發(fā)展生態(tài)，推動組合駕駛輔助功能產(chǎn)品安全推廣應用，4月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國汽車工程學會發(fā)出關(guān)于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應用的倡議書。

    倡議書指出，一是切實履行產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責任。企業(yè)應加強能力建設，健全產(chǎn)品質(zhì)量管理體系；強化產(chǎn)品安全設計，明確系統(tǒng)功能邊界與安全響應機制；合理設計人機交互方式，確保信息提示及時并易于理解；開展充分的研發(fā)、測試與生產(chǎn)管理，持續(xù)保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全。

    二是規(guī)范營銷宣傳行為。企業(yè)應嚴格依據(jù)《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429-2021），杜絕虛假宣傳與過度營銷，避免使用模糊或誤導性表述，確保功能命名科學嚴謹，防止駕駛員誤用、濫用風險。對已發(fā)布的失實信息應及時澄清并整改，主動承擔企業(yè)主體責任和社會責任。

    三是切實履行告知義務。企業(yè)應建立面向用戶的組合駕駛輔助功能產(chǎn)品告知機制。全面告知駕駛員責任、系統(tǒng)基本信息、正確使用方式和應急處置方法等核心內(nèi)容，確保用戶清晰認知駕駛輔助與自動駕駛的本質(zhì)區(qū)別，共同筑牢道路安全防線。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車工程學會希望各相關(guān)企業(yè)積極響應、認真落實。將繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)組織的引導與協(xié)調(diào)作用，強化行業(yè)協(xié)同治理，推動技術(shù)穩(wěn)步有序發(fā)展，為消費者提供安全可靠的出行體驗。

（編輯 上官夢露）