本報記者 劉釗

    4月17日，大眾汽車集團宣布，將于上海車展首次發(fā)布由中國團隊研發(fā)，專為中國復雜多樣的路況量身打造的高級駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)由AI賦能、具有自主學習能力，能夠為駕駛者提供高度擬人化、多場景覆蓋、并以安全為先的駕駛輔助體驗。該系統(tǒng)將在今年率先搭載于一款面向中國市場的大眾品牌新車型上，并計劃于明年起進一步應用到基于CMP平臺開發(fā)的全新智能網聯(lián)車型，滿足更多主流緊湊型細分市場消費者需求。

    在中國市場，近四分之一的新車型已配備適用高速公路場景的L2+級別高級駕駛輔助功能。到2030年，80%以上的車輛都將搭載L2+級別功能。同時，適用高速和城區(qū)道路場景的L2++級別高級駕駛輔助系統(tǒng)將覆蓋四分之三的新車市場。面對強烈的市場需求，大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON），著手為中國市場研發(fā)高級駕駛輔助以及自動駕駛技術。依托高效能、高算力的系統(tǒng)級芯片（SoC），經由酷睿程自有AI數據工程平臺GAIA充分訓練，該系統(tǒng)可最高實現L2++級別高級駕駛輔助功能，支持用戶快速應對各種復雜路況。在該系統(tǒng)搭載至產品前，大眾汽車集團會對其進行充分、嚴格的認證，以確保其達到大眾汽車集團嚴格的安全、質量標準，保障用戶安全、順暢的駕乘體驗，守護用戶的行車安全。這也是大眾汽車集團“在中國，為中國”戰(zhàn)略的核心組成部分。

    大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“此次發(fā)布的高級駕駛輔助系統(tǒng)不僅是一項技術突破，更充分代表了大眾汽車集團擁抱本土化創(chuàng)新所帶來的無限潛能。該系統(tǒng)以‘中國速度’開發(fā)，根據中國客戶的需求量身定制，并秉承大眾在安全和質量方面的高標準DNA，相信它將成為L2++級別高級駕駛輔助功能的新典范。它的快速研發(fā)突破，有力印證了酷睿程的卓越實力，并充分彰顯‘在中國，為中國’戰(zhàn)略的強大勢能。”

    全新推出的高級駕駛輔助系統(tǒng)將成為新一代智能網聯(lián)汽車用戶可靠的駕駛“伴侶”，精準預判、提前避險。實現這一技術愿景的核心在于酷睿程自主研發(fā)的AI數據工程平臺——GAIA。GAIA具備強大的智能數據采集能力與高度自動化的數據分析能力，基于每日每車2TB數據采集以及每日超過10萬公里測試總里程，實現高度自動化的AI模型訓練。相比于傳統(tǒng)數據工程平臺，GAIA的自動化數據分析效率可提升6倍，AI場景挖掘迭代所需周期可縮減至原先的二十分之一。針對在研系統(tǒng)，酷睿程通過GAIA，以驚人的速度和極高的準確性生成并驗證數十萬個擬真駕駛場景，進而提速開發(fā)周期，優(yōu)化研發(fā)成本，確保用戶最終在真實行車環(huán)境下獲得自然順暢、安全至上的駕駛體驗。

    酷睿程首席執(zhí)行官韓鴻銘表示：“我們已構建起加速本土智能駕駛技術創(chuàng)新的堅實基礎，團隊擁有500余名本土研發(fā)人才，深度融入中國科技創(chuàng)新生態(tài)體系。我們的L2+級別高級駕駛輔助系統(tǒng)將在今年進入量產，具備城區(qū)導航輔助駕駛功能的L2++級別高級駕駛輔助系統(tǒng)目前處于前期實測階段，并將于2026年推出。這些成果也將為后續(xù)L3及以上級別自動駕駛方案的研發(fā)打下堅實的基礎。一系列的本土化技術布局將持續(xù)強化我們在中國這一變化日新月異的技術領域的競爭力。”

    上海車展將充分見證大眾汽車集團戰(zhàn)略轉型的落地。不僅有自研高級駕駛輔助系統(tǒng)首秀，AUDI品牌和大眾汽車品牌在本土開發(fā)、專為中國消費者打造的全新一代智能車型也將集中亮相。展望未來，到2027年，大眾汽車集團將推出超過20款電動化車型；到2030年將提供約30款純電動車型，全面加速駛向智能網聯(lián)汽車時代。

（編輯 上官夢露）