6月26日，福田汽車發(fā)布公告稱，公司收到北京市第一中級人民法院作出的（2022）京01破91號之七《民事裁定書》，裁定終結北京寶沃汽車股份有限公司（下稱“北京寶沃”）破產程序。6月27日，上游新聞記者采訪獲悉，北京寶沃已經在工信部申請注銷汽車生產資質。

    ▲相關公告截圖

    據上游新聞此前《寶沃汽車宣告破產，賣身神州系失敗一年前工廠已停工》報道，寶沃汽車于1919年在德國成立，年銷量一度突破100萬臺，僅次于當時的大眾和歐寶，品牌力一度達到與奔馳同樣的高度，不過在1961年因為資金周轉不利宣布破產。福田汽車2014年斥資500萬歐元收購寶沃品牌，后于2016年1月成立北京寶沃汽車股份有限公司，福田汽車對外宣傳其為“德系”血統(tǒng)，打出“德系同門兄弟”宣傳語，號稱“BBBA”。

    數據顯示，2016年至2018年，北京寶沃三年累計銷量10.69萬輛，累計虧損40.14億元。由于北京寶沃自身經營不善，連年虧損，迫不得已，福田汽車掛牌轉讓北京寶沃76%股份，2019年，神州優(yōu)車完成對北京寶沃收購，在此后一段時間內神州租車大量采購寶沃的車型，但是依舊無法扭轉在市場端的頹勢，寶沃汽車的銷量出現(xiàn)了斷崖式下跌。

    最終在2022年4月8日，福田汽車向北京市第一中級人民法院提交了破產清算申請。根據福田汽車的公告，北京寶沃凈資產為負22.9億，已經資不抵債。

    2022年11月29日，北京市第一中級人民法院作出（2022）京01破91號《民事裁定書》，裁定宣告北京寶沃破產。

    2023年6月16日，法院作出（2022）京01破91號之五《民事裁定書》，裁定認可寶沃汽車公司破產財產分配方案。

    2023年6月26日，法院裁定終結寶沃汽車公司破產程序。

    根據《民事裁定書》，北京市第一中級人民法院認為，寶沃汽車公司管理人（以下簡稱“管理人”）在執(zhí)行財產分配方案后，提交了《破產財產分配方案執(zhí)行情況的報告》，并提請裁定終結破產程序。根據該報告以及終結破產程序的申請，管理人按照財產分配方案予以執(zhí)行，現(xiàn)已執(zhí)行完畢。其余破產財產，已進行預留。如后續(xù)有收回的財產，管理人將按照財產分配方案中關于后續(xù)破產財產分配方案的內容，進行分配。管理人申請終結破產程序，符合法律規(guī)定。破產程序終結后，管理人應繼續(xù)依法履職。法院依照相關規(guī)定，裁定如下：終結北京寶沃汽車股份有限公司破產程序。本裁定自即日起生效。

    ▲工信部相關公告截圖

    6月27日，上游新聞記者采訪還獲悉，日前，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產企業(yè)及產品（第371批）第四部分》，其中包括北京寶沃汽車股份有限公司（下稱“北京寶沃”）自行申請注銷汽車生產資質的內容，據悉北京寶沃多款產品自公告發(fā)布之日起停止生產，將于2023年12月31日起停止銷售。

    此外，另據了解，寶格沃汽車科技（北京）有限公司將全面承接北京寶沃汽車售后服務責任。記者從企查查app查詢發(fā)現(xiàn)，寶格沃汽車科技（北京）有限公司由神州優(yōu)車股份有限公司100%控股，而神州優(yōu)車股份有限公司法定代表人則是陸正耀。